이유는 다음과 같습니다.
* 모터 마운트: Mustang의 엔진 및 변속기 마운트는 F-150에서 작동하지 않습니다. 맞춤형 모터 마운트를 제작해야 합니다.
* 변속기 크로스멤버: Mustang의 변속기 크로스멤버가 맞지 않습니다. 맞춤형 크로스멤버가 필요합니다.
* 구동축: Mustang의 구동축은 너무 짧습니다. F-150의 리어 액슬에 맞게 다른 요크를 사용하여 맞춤형 구동축을 만들어야 합니다.
* 배선 장치: F-150의 시스템과 인터페이스하려면 Mustang의 와이어링 하네스를 광범위하게 수정하거나 맞춤형 하네스로 완전히 교체해야 합니다.
* 배기 시스템: Mustang의 배기 시스템이 작동하지 않습니다. 맞춤형 배기 시스템을 제작해야 합니다.
* 냉각 시스템: 엔진의 다양한 요구 사항을 수용하려면 냉각 시스템 구성 요소를 수정하거나 교체해야 할 가능성이 높습니다.
* 컴퓨터/ECU: Mustang의 컴퓨터는 F-150의 센서 및 시스템과 호환될 수도 있고 그렇지 않을 수도 있습니다. 독립형 엔진 관리 시스템이 필요할 수도 있습니다.
* 신체 여유 공간: Mustang의 엔진은 차체를 개조하지 않고는 맞추기에는 너무 넓을 수 있습니다.
요약: 이것은 볼트인 스왑이 아닙니다. 이를 위해서는 상당한 기계 기술, 용접 전문 지식, 제조 도구 및 자동차 전기 시스템에 대한 깊은 이해가 필요합니다. 숙련된 엔진 스왑퍼에게 가장 적합한 프로젝트입니다. 이 교환 작업을 수행하려면 상당한 시간과 돈을 소비하게 될 것입니다.
