* 전송 유형: 자동 변속기는 일반적으로 수동 변속기보다 오일 교환을 더 자주 해야 합니다(누유나 기타 문제가 없는 한 오일 교환이 거의 필요하지 않음). 자동 변속기 내에서도 유형(기존, CVT, 듀얼 클러치)이 오일 수명과 서비스 간격에 영향을 미칩니다.
* 운전 조건: 빈번한 정지 및 이동 교통, 무거운 짐 견인 또는 극도로 덥거나 추운 기후에서의 운전은 변속기 오일에 더 많은 스트레스를 가하고 수명을 단축시킵니다.
* 차량 제조업체 권장사항: 이것이 가장 중요한 요소입니다. 사용 설명서를 참조하세요. 특정 차량의 변속기에 권장되는 서비스 간격을 지정합니다. 일부 제조업체는 30,000마일마다 유체 교환을 권장하고, 다른 제조업체는 60,000마일마다, 일부는 100,000마일 이상마다 오일 교환을 권장하며, 일부 제조업체는 교환이 전혀 필요하지 않은 "평생" 주유를 지정합니다. 그러나 "수명" 유체라도 시간과 주행 거리가 지나면 성능이 저하됩니다.
* 유체 상태: 오일이 색이 진하거나 타는 냄새가 나거나 이물질이 있을 경우 주행거리에 관계없이 교환해야 합니다.
특정 마일리지나 시간 간격에 초점을 맞추는 대신 사용 설명서에 있는 제조업체의 권장 사항을 따르는 것이 중요합니다. 이러한 권장 사항을 무시하면 변속기가 조기에 마모되고 수리 비용이 많이 들 수 있습니다. 변속기 오일을 정기적으로 검사하는 것도 좋은 예방 조치입니다. 정비공은 일상적인 서비스 중에 유체 상태를 확인할 수 있습니다.
