1. 전구: 가장 일반적인 원인입니다. 브레이크등 전구(보통 각 미등에 하나씩 2개 있음)와 뒷유리에 있는 중앙 높이 장착형 정지등(CHMSL 또는 세 번째 브레이크등) 전구를 모두 점검하십시오. 타버렸거나 단순히 느슨해졌을 수도 있습니다.
2. 퓨즈: 퓨즈 박스의 퓨즈가 끊어지면 브레이크등에 대한 전원 공급이 중단될 수 있습니다. 퓨즈 박스와 브레이크등에 맞는 퓨즈를 찾으려면 사용 설명서를 참조하세요.
3. 브레이크등 스위치: 브레이크 페달 근처에 위치한 이 스위치는 브레이크 페달을 밟으면 브레이크등이 켜집니다. 결함이 있는 경우 조명에 신호를 보내지 않습니다. 이는 비교적 일반적인 실패 지점입니다.
4. 배선: 브레이크등 회로의 배선이 손상되거나 부식되면 전구에 전원이 공급되지 않을 수 있습니다. 이는 흔하지는 않지만 특히 오래된 자동차에서는 가능합니다. 미등이나 브레이크 페달 스위치 근처에 눈에 띄게 손상된 부분이 있는지 찾아보십시오.
5. 브레이크등 회로 문제: 배선 하니스 내부에 문제가 있거나 시스템 어딘가에서 단락이 발생할 수 있습니다. 이를 위해서는 보다 심층적인 전기 진단이 필요한 경우가 많습니다.
6. 근본적인 문제: 접지 연결이 불량하면 브레이크등이 작동하지 않을 수도 있습니다. 가능성은 낮지만 다른 문제 해결 단계가 실패할 경우 고려해야 합니다.
7. 후미등 조립: 문제가 후미등 어셈블리 자체에 있을 가능성이 있습니다. 전구에 문제가 없더라도 단락이나 내부 손상으로 인해 조명이 작동하지 않을 수 있습니다.
문제해결 단계:
1. 전구 확인: 이것은 가장 쉽고 첫 번째 단계입니다.
2. 퓨즈 확인: 올바른 퓨즈 위치와 등급은 사용 설명서를 참조하세요.
3. 제동등 스위치 테스트: 일반적으로 스위치 커넥터의 전원을 확인하는 동안 다른 사람에게 브레이크 페달을 밟게 하여 이를 테스트할 수 있습니다(멀티미터가 있는 경우).
4. 배선을 육안으로 검사하십시오. 눈에 띄는 손상이나 부식이 있는지 확인하세요.
5. 모든 방법이 실패할 경우: 문제를 진단하고 수리하려면 자격을 갖춘 정비사에게 문의하세요. 이는 자동차의 전기 시스템을 다루는 것이 불편할 경우 특히 중요합니다.
우발적인 단락이나 부상을 방지하려면 자동차의 전기 부품을 작업하기 전에 항상 배터리 음극 단자를 분리하는 것을 잊지 마십시오.
