* 파크 폴 참여: 가장 기본적인 부분은 변속기 내부의 물리적 메커니즘입니다. 주차로 전환하면 "주차 폴"(잠금 장치)이 기어와 맞물려 차량이 굴러가는 것을 물리적으로 방지합니다. 이는 중요한 안전 기능입니다.
* 주차 위치 센서: 센서(주로 스위치)는 주차 폴의 맞물림을 감지합니다. 이 스위치는 변속기의 변속 연결 장치에 기계적으로 연결되어 있습니다. 주차 폴이 작동되면 센서가 닫히고 차량의 컴퓨터(전자 제어 장치 또는 ECU)에 전기 신호를 보냅니다.
* 전자 제어 장치(ECU): ECU는 주차 위치 센서로부터 신호를 수신합니다. 이 신호를 다른 센서(예:도어 센서, 안전 벨트 센서 등)의 입력과 함께 사용하여 잠금 해제를 허용하는 것이 안전한지 결정합니다.
* 이모빌라이저 시스템: 최신 자동차에는 올바른 키(또는 전자열쇠)가 있고 인식되지 않는 한 자동차의 시동을 방지하는 이모빌라이저 시스템이 있습니다. ECU는 잠금 해제를 허용하기 전에 이모빌라이저 시스템 상태도 고려합니다.
* 잠금 해제 메커니즘: ECU는 차량이 주차되어 있고 기타 안전 기준이 충족되었음을 확인하면 중앙 잠금 시스템에 신호를 보내 도어를 잠금 해제합니다.
간단히 말해서, 이는 연쇄 반응입니다. 공원으로 이동하는 물리적 행위는 기계식 센서를 작동시켜 자동차의 컴퓨터에 전자 신호를 보내고 잠금 해제 시스템이 작동하도록 합니다. 이 체인의 일부에 결함이 있는 경우(센서 파손, ECU 오작동 등) 차량이 잠금 해제되지 않을 수 있습니다.
