1. 점화 스위치 활성화: 키를 "시작" 위치로 돌리면 점화 스위치의 전기 회로가 완성됩니다.
2. 스타터 모터 연결: 이 회로는 엔진의 플라이휠에 맞춰진 강력한 전기 모터인 스타터 모터에 전원을 공급합니다.
3. 플라이휠 회전: 스타터 모터는 무거운 회전 디스크인 엔진의 플라이휠을 회전시킵니다.
4. 엔진 크랭킹: 플라이휠의 회전은 실린더 내 공기-연료 혼합물의 압축과 결합되어 엔진의 내부 연소 과정을 시작하려고 시도합니다.
5. 연소 점화: 엔진 속도가 특정 지점에 도달하면 스파크 플러그가 압축된 공기-연료 혼합물을 점화시킵니다. 이로 인해 피스톤을 밀어내는 제어된 폭발이 발생하여 엔진이 회전하게 됩니다.
6. 스타터 모터 분리: 엔진이 작동하고 자립하면 점화 스위치(또는 그 안에 있는 메커니즘)가 스타터 모터를 분리합니다. 이는 높은 엔진 속도로 인해 스타터 모터가 손상되는 것을 방지합니다.
7. 전기 시스템 활성화: 엔진의 회전은 배터리를 재충전하고 자동차의 전기 시스템에 전력을 공급하는 발전기를 구동합니다.
자동차가 시동되지 않으면 배터리 방전, 시동 모터 결함, 점화 시스템 문제(점화 플러그, 전선, 분배기), 연료 공급 문제 또는 엔진 기계적 문제 등 다양한 이유가 있을 수 있습니다.
