* 차량 식별 번호(VIN) 확인: VIN에는 변속기를 포함한 차량 사양에 대한 코드화된 정보가 포함되어 있습니다. 온라인 VIN 디코더(대부분 무료) 또는 Ford 대리점을 사용하여 VIN을 디코딩할 수 있습니다. 이것이 가장 신뢰할 수 있는 방법입니다.
* 전송 식별 태그 확인: 전송 자체에는 일반적으로 식별 번호가 포함된 태그가 부착되어 있습니다. 이 태그는 변속기 케이스의 측면이나 상단에 있는 경우가 많습니다. 그것을 보려면 차 밑으로 들어가야 합니다. 이 태그의 번호는 Ford 문서 또는 온라인 데이터베이스와 상호 참조될 수 있습니다.
* 사용 설명서 확인: 원래 사용 설명서가 있는 경우 변속기 유형을 지정해야 합니다.
* 변속 레버를 살펴보세요: 확실하지는 않지만 변속 레버의 표시가 단서를 제공할 수 있습니다. 예를 들어, "P-R-N-D-3-2-1"은 자동 변속기를 의미하고 "1, 2, 3, 4, 5, R" 또는 이와 유사한 문자는 수동 변속기를 의미할 수 있습니다(97 Taurus에서는 덜 일반적이지만).
* 전송을 육안으로 검사합니다(어려우며 초보자에게는 권장되지 않음): 차 밑에서 작업하는 것이 편하다면 변속기를 육안으로 검사할 수 있습니다. 자동 변속기는 일반적으로 수동 변속기보다 크고 복잡합니다. 그러나 이 방법은 자동 변속기의 *특정* 유형을 결정하는 데는 신뢰할 수 없습니다.
1997 Ford Taurus에 대한 중요 고려사항:
1997년 포드 토러스(Ford Taurus)는 주로 자동 변속기를 사용했습니다. 이번 모델 연도에는 수동 변속기가 *매우* 드물었습니다. 다음 중 하나를 찾을 가능성이 높습니다.
* AX4N/AX4S: 이는 이 시대의 많은 포드 차량에서 볼 수 있는 일반적인 4단 자동 변속기입니다.
* AXOD/AXOD-E: 이것들도 사용되었지만 AX4N/AX4S보다 덜 일반적이었습니다.
사전 경험 없이 정확한 전송 유형을 시각적으로 식별하려는 시도는 권장되지 않습니다. 변속기를 잘못 식별하면 유지 관리 또는 수리를 수행할 때 문제가 발생할 수 있습니다. VIN 디코더를 사용하는 것이 가장 안전하고 정확한 방법입니다.
