그러나 1994년 링컨 타운카에는 일반적으로 에어 서스펜션이 *없습니다*. 에어 서스펜션은 그 시대의 고급 자동차에서도 상당히 드문 옵션이었고, 타운카에서는 표준이 아니었습니다. 귀하의 자동차에는 기존의 스프링 및 충격 서스펜션 시스템이 있을 가능성이 높습니다.
에어 서스펜션 시스템이 있다고 확신하고(옵션 장비에 대해서는 사용 설명서 또는 문설주에 있는 스티커 확인) 압축기를 찾으려는 경우 위에 언급된 위치를 다시 확인하세요.
공기 압축기 설치(애프터마켓 시스템을 추가하는 경우):
에어라이드 서스펜션 *애프터마켓*을 추가하는 경우, 여기서 간단히 대답하기에는 적합하지 않은 복잡한 프로세스입니다. 단순한 볼트작업이 아닙니다. 상당한 기계적 전문 지식이 필요하며 다음이 포함됩니다.
* 올바른 압축기 및 공기 탱크 선택: 차량과 용도에 맞게 크기를 올바르게 조정해야 합니다. 이를 잘못 수행하면 시스템 오류나 손상이 발생할 수 있습니다.
* 압축기와 탱크 장착: 이러한 부품은 압력을 받기 때문에 안전한 장착이 중요합니다.
* 운행 항공노선: 누출과 마찰을 방지하려면 올바르게 라우팅하고 고정해야 합니다.
* 공기 지지대(또는 가방)에 연결: 적절한 공기 분배를 보장하려면 정밀한 연결이 필요합니다.
* 압축기 배선: 여기에는 릴레이, 퓨즈 및 잠재적으로 압력 스위치가 포함됩니다.
* 에어 라인 피팅: 누출을 방지하려면 제대로 밀봉해야 합니다.
* 압력 스위치 설치 및 교정: 압력 스위치는 압축기를 제어하여 올바른 공기 압력을 유지하기 위해 켜고 끄는 역할을 합니다.
권장사항: 애프터마켓 항공 탑승 시스템 설치는 자격을 갖춘 자동차 전문가에게 맡기는 것이 가장 좋습니다. 경험이 많지 않은 상태에서 직접 시도하면 차량이 손상되거나 부상을 입을 수도 있습니다. 그들은 안전하고 정확하게 작업을 수행할 수 있는 도구, 전문 지식 및 지식을 갖추고 있습니다. 승차감을 향상시키려면 훨씬 덜 복잡한 고품질 쇼크 및 스트럿으로 업그레이드하는 것이 좋습니다.
