올바른 대리점 위치를 찾으려면 다음을 수행해야 합니다.
1. 1번 실린더를 확인하세요: 이는 일반적으로 엔진(V6)의 조수석 측 라디에이터에 가장 가까운 실린더입니다. 엔진 사양이나 특정 엔진의 수리 설명서를 참조하세요(1986년 S10에는 다양한 V6 및 4기통 옵션이 있었습니다).
2. 1번 스파크 플러그 와이어 찾기: 이 전선은 1번 점화 플러그에 연결됩니다.
3. 로터 정렬: 엔진의 상사점(TDC) 압축 행정이 1번인 경우 로터는 1번 스파크 플러그 와이어에 해당하는 분배기 캡의 터미널을 향해야 합니다. 이것이 분배자의 위치를 올바르게 설정하는 방법입니다. 타이밍 표시등과 엔진의 타이밍 표시는 TDC를 확인하는 데 도움이 됩니다.
즉, "1번 페그"를 찾는 것이 아니라 점화 순서와 로터의 위치를 사용하여 분배기를 정렬하는 것입니다. 이 절차에서는 수리 매뉴얼을 적극 권장합니다. 분배기를 잘못 설치하면 엔진이 심각하게 손상될 수 있습니다.
