가능성에 대한 분석은 다음과 같습니다.
추측 범인:
* 휠 베어링: 이것은 가장 흔한 용의자입니다. 고장난 휠 베어링은 종종 속도에 따라 증가하는 갈리는 소음이나 으르렁거리는 소음을 발생시킵니다. 베어링의 하중이 이동함에 따라 회전 방향에 따라 소음이 달라질 수 있습니다.
* 브레이크 캘리퍼: 브레이크 캘리퍼가 걸리거나 달라붙으면 로터가 끌려 갈리는 소음이 발생할 수 있습니다. 긁히는 소리나 삐걱거리는 소리일 가능성이 높지만, 캘리퍼가 심하게 붙어 있으면 갈리는 소리가 날 수도 있습니다.
가능성은 낮지만 가능함:
* 차등: 차동 장치(바퀴 간에 동력을 분배하는 기어 시스템) 내의 문제로 인해 특히 부하가 걸리거나 회전할 때 갈리는 소음이 발생할 수 있습니다. 그러나 중립 상태에서도 연삭된다면 문제는 더욱 심각해질 수 있습니다.
* 전송: 중립 상태에서 갈리는 소음의 유일한 원인은 아니지만 심하게 손상된 변속기에서는 전원을 공급하지 않아도 이상한 소음이 발생할 수 있습니다.
* 바퀴 우물에 걸린 물체: 때로는 돌이나 금속 조각과 같은 잔해물이 쌓여 회전하는 부품에 닿을 수 있습니다.
해야 할 일:
1. 안전 제일: 갈리는 소음은 잠재적인 기계적 고장을 나타냅니다. 문제를 진단할 때까지 자동차를 광범위하게 운전하지 마십시오. 계속 운전하면 추가 손상이 발생할 수 있습니다.
2. 육안 검사: 바퀴와 브레이크를 주의 깊게 검사하십시오. 손상된 브레이크 캘리퍼, 느슨한 휠, 휠 홈에 걸린 잔해물 등 명백히 잘못된 부분이 있는지 찾아보십시오.
3. 차를 잭 위로 올리세요(안전하게): 차량이 잭 스탠드에 단단히 고정되어 지지된 상태에서 각 휠을 손으로 조심스럽게 돌립니다. 갈리거나 거친 부분이 있는지 들어보십시오. 불량 휠 베어링은 일반적으로 눈에 띄는 딸깍 소리나 갈리는 느낌을 나타냅니다. 이는 휠 베어링 불량을 사전에 점검하는 가장 좋은 방법입니다.
4. 전문 진단: 이 점검을 수행하는 것이 불편하거나 소음의 원인을 정확히 찾아낼 수 없는 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가서 적절한 진단과 수리를 받으십시오. 추가 피해를 예방하고 안전을 확보하기 위해서는 전문적인 진단을 받는 것이 중요합니다.
미루지 말고 확인하세요. 갈리는 소음을 무시하면 더 심각한(그리고 비용이 많이 드는) 문제가 발생할 수 있습니다.
