성능 문제:
* 실패: 이것이 가장 흔한 증상입니다. 점화 플러그가 실린더 내 공기-연료 혼합물을 점화하지 못하면 실화가 발생합니다. 이로 인해 거친 공회전, 가속 시 머뭇거림, 동력 손실이 발생합니다. 엔진에서 윙윙거리는 소리나 펑하는 소리가 들릴 수 있습니다.
* 가속 불량: 엔진이 필요한 출력을 생산하는 데 어려움을 겪어 가속이 느려집니다.
* 엔진 출력 감소: 전체 전력 출력이 크게 감소합니다.
* 지연: 심한 경우, 특히 공회전 또는 저속에서 엔진이 멈출 수 있습니다.
연비 문제:
* 연료 효율성 감소: 실화 및 불완전 연소 폐기물 연료로 인해 연비가 크게 저하됩니다.
배출 문제:
* 배출량 증가: 불완전 연소는 더 많은 오염물질을 생성하여 미연소 탄화수소, 일산화탄소 및 질소산화물 배출을 증가시킵니다. 이로 인해 방출 테스트가 실패할 수 있습니다.
엔진 손상:
* 촉매 피해: 촉매 변환기를 통과하는 미연소 연료는 과열되어 손상될 수 있습니다. 이것은 값 비싼 수리입니다.
* 사전 점화/폭발: 결함이 있는 플러그는 조기 점화 또는 폭발(노킹)으로 이어질 수 있습니다. 즉, 점화 플러그가 점화되기 전에 공기-연료 혼합물이 점화되어 피스톤 및 커넥팅 로드와 같은 엔진 구성품에 심각한 손상을 초래할 수 있습니다.
기타 문제:
* 엔진 표시등 확인: 자동차의 온보드 컴퓨터는 일반적으로 실화를 감지하고 엔진 점검 표시등을 켭니다.
* 어려운 시작: 특히 추운 날씨에는 엔진 시동을 걸기가 더 어려울 수 있습니다.
불량 점화 플러그를 즉시 해결하는 것이 중요합니다. 교체 비용이 상대적으로 저렴하지만 문제를 무시하면 나중에 수리 비용이 많이 들 수 있습니다.
