* 낮은 배터리 전압: 이것이 가장 일반적인 이유입니다. 배터리가 약하면 충분한 전력을 공급할 수 없어 두 표시등이 모두 켜집니다. 브레이크의 동력 보조 장치가 배터리에 의존하기 때문에 브레이크 등이 영향을 받는 경우가 많습니다. 멀티미터로 배터리 전압을 테스트해 보세요. 완전히 충전되면 약 12.6V로 표시되어야 합니다. 전압이 낮을수록 배터리가 약하거나 결함이 있음을 나타냅니다.
* 발전기 문제: 발전기는 엔진이 작동하는 동안 배터리를 충전하는 역할을 합니다. 결함이 있는 발전기(마모된 브러시, 불량 다이오드, 고장난 전압 조정기)는 충분한 전력을 생성할 수 없어 두 표시등이 모두 켜집니다. 이는 매우 가능성 있는 원인입니다.
* 배선 문제: 충전 시스템 회로의 와이어가 느슨하거나 부식되거나 끊어지면 전원 흐름이 중단되어 두 표시등이 모두 활성화될 수 있습니다. 이는 특히 접지선에 해당됩니다.
* 전압 조정기 오류(별도의 장치인 경우): 귀하와 같은 구형 차량에는 별도의 전압 조정기가 있을 수 있습니다. 레귤레이터에 결함이 있으면 충전 부족이 발생하고 경고등이 켜질 수 있습니다.
* 제동등 스위치: 두 조명이 동시에 켜질 가능성은 적지만 브레이크 조명 스위치에 결함이 있는 것이 요인이 될 수 있습니다. 브레이크등이 제대로 작동하는지 확인하세요. 오작동하는 스위치는 시스템이 더 광범위한 전기 문제로 해석할 수 있는 잘못된 신호를 보낼 수 있습니다.
문제해결 단계:
1. 배터리 전압 확인: 이것부터 시작하세요. 엔진을 끈 상태에서 전압을 측정한 다음 엔진을 켠 상태에서 전압을 측정합니다. 엔진이 작동 중일 때 전압이 크게 떨어지면 발전기 문제가 있음을 강력하게 나타냅니다.
2. 배선 검사: 배터리 단자, 발전기 배선 및 접지선에 눈에 띄는 손상, 부식 또는 느슨한 연결이 있는지 찾아보십시오. 엔진과 차체를 연결하는 접지면에 특별한 주의를 기울이십시오.
3. 발전기 테스트: 이를 위해서는 일반적으로 멀티미터와 약간의 전기 지식이 필요합니다. 엔진이 작동하는 동안 발전기 출력 전압을 테스트할 수 있습니다. 13.5~14.5V보다 훨씬 낮으면 교류 발전기에 결함이 있을 가능성이 높습니다. 정비공은 보다 철저한 교류발전기 테스트를 수행할 수 있습니다.
4. 제동등 스위치 확인: 브레이크등이 제대로 작동하는지 확인하세요. 그렇지 않다면 이는 별개이기는 하지만 더 간단한 문제일 수 있습니다.
5. 기술자 진단을 받으십시오. 전기 시스템을 직접 테스트하는 것이 불편하다면 트럭을 정비소에 가져가는 것이 가장 안전한 방법입니다. 문제를 빠르고 정확하게 진단할 수 있습니다.
중요 사항: 이러한 경고등을 켜고 운전하는 것은 위험합니다. 배터리가 완전히 방전되어 발이 묶이게 되고 잠재적으로 다른 전기 문제가 발생할 수 있습니다. 가능한 한 빨리 문제를 해결하십시오.
