다음은 가능성에 대한 분석과 이에 접근하는 방법입니다.
* 연료 펌프 릴레이 확인: 이는 일반적인 실패 지점입니다. 릴레이는 연료 펌프의 스위치 역할을 합니다. 릴레이를 찾아(보통 후드 아래 퓨즈 박스에 있음 - 사용 설명서 참조) 동일한 암페어의 양호한 릴레이로 교체해 보십시오.
* 연료 펌프 관성 스위치 확인: 이 안전 장치는 충돌 시 연료 펌프의 전원을 차단합니다. 일반적으로 대시보드 아래나 엔진룸에 있습니다(사용 설명서에 위치가 나와 있습니다). 일반적으로 빨간색인 작은 버튼을 찾으세요. 튀어나온 경우에는 부드럽게 다시 밀어 넣으세요.
* 연료 펌프 퓨즈 확인: 릴레이와 마찬가지로 퓨즈가 끊어지면 연료 펌프가 작동하지 않습니다. 퓨즈 박스를 확인하고(사용자 설명서에 연료 펌프용 퓨즈의 위치와 퓨즈가 나와 있음) 필요한 경우 올바른 암페어 중 하나로 교체하십시오.
* 연료가 부족한지 확인하세요. 당연해 보이지만 탱크에 연료가 있는지 확인하세요!
* 연료 펌프 문제: 연료펌프 자체가 고장날 수도 있습니다. 이를 위해서는 전문적인 진단과 수리가 필요합니다. 증상으로는 엔진 스퍼터링, 출력 부족 또는 엔진이 시동되지 않는 등이 있습니다.
* 기타 전기적 문제: 연료 펌프로 이어지는 배선의 문제도 원인일 수 있습니다. 이것은 정비사가 진단하는 것이 가장 좋습니다.
이 단계를 수행하기 전에 우발적인 단락이나 충격을 방지하기 위해 음극 배터리 케이블을 분리하세요.
이러한 구성 요소를 점검했는데도 밴이 여전히 시동되지 않으면 자격을 갖춘 정비사에게 가져가는 것이 좋습니다. 적절한 지식 없이 연료 시스템 문제를 진단하는 것은 위험할 수 있습니다. 그들은 문제를 빠르고 안전하게 찾아낼 수 있는 도구와 전문 지식을 갖추고 있습니다.
