1. 유체 수준 확인: 시작하기 전에 파워 스티어링 유체 저장소가 올바른 수준으로 채워져 있는지 확인하십시오(특정 표시는 사용 설명서를 참조하십시오). 제조업체가 지정한 올바른 유형의 파워 스티어링 오일을 사용하십시오.
2. 엔진 시동(주의해서): 엔진을 시동하고 공회전시키십시오. 중요: 스티어링 휠을 천천히 완전히 잠금 상태로 여러 번 돌립니다. 이는 유체를 순환시키고 기포를 제거하는 데 도움이 됩니다.
3. 유체 수준 모니터링: 저장소의 유체 수준을 주시하십시오. 레벨이 크게 떨어지면 필요에 따라 액체를 더 추가하십시오. 이곳은 공기가 배출될 수 있는 곳입니다.
4. 소음 듣기: 평소와 다르게 징징거리거나 신음하는 소리가 들리는지 들어보세요. 이는 시스템에 공기가 있거나 다른 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다. 휠을 돌린 후 몇 분 후에도 소음이 지속되면 더 심각한 문제가 있을 수 있습니다.
5. 누출 확인: 엔진을 가동한 후 모든 연결부와 호스에 누출이 있는지 검사하십시오. 누출은 차량을 계속 작동하기 *전에* 주의가 필요한 문제를 나타냅니다.
이 절차 후에도 문제가 지속되는 경우:
* 시스템 내 공기(가능성 낮음): 펌프를 올바르게 교체하고 모든 연결을 단단히 조였다고 확신하는 경우 위 단계를 수행해도 저절로 해결되지 않는 상당한 양의 공기가 갇혀 있을 가능성은 거의 없습니다.
* 펌프 결함: 새 펌프에 결함이 있을 수 있습니다.
* 기타 문제: 문제는 펌프 자체와 관련이 없을 수도 있습니다. 라인 막힘, 랙 및 피니언 손상 또는 기타 구성 요소 오류가 있을 수 있습니다.
권장사항: 이 단계를 따른 후에도 문제가 지속되면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 가장 좋습니다. 시스템을 강제로 빼내거나 다른 해결책을 추측하려고 시도하면 잠재적으로 파워 스티어링 시스템이 손상되거나 부상을 입을 수도 있습니다.
