* 연료 압력: 새 펌프를 사용해도 연료 공급 시스템에 문제가 있을 수 있습니다. 충분한 압력이 인젝터에 도달하는지 확인하려면 연료 레일의 연료 압력을 측정해야 합니다. 이를 위해서는 연료 압력 게이지가 필요합니다. 압력은 Buick Regal 수리 설명서에 나열된 사양 내에 있어야 합니다.
* 연료 분사 장치: 인젝터가 막혔거나 결함이 있어 연료가 실린더에 분사되지 않을 수 있습니다. 이는 전문 도구를 사용하여 정비사가 점검하거나 이것이 문제라고 의심되는 경우 교체하여 확인할 수 있습니다.
* 크랭킹 속도: 엔진이 천천히 작동합니까? 약한 배터리, 결함 있는 시동기 또는 기타 시동 시스템 문제로 인해 엔진이 연료를 점화할 만큼 빠르게 회전하지 못할 수 있습니다. 배터리 전압을 테스트하고 스타터 모터를 확인하십시오.
* 점화 시스템: 점화 시스템은 공기/연료 혼합물을 점화시키기 위해 스파크를 제공해야 합니다. 다음을 확인하세요.
* 점화 플러그: 마모, 오염 또는 손상이 있는지 검사하십시오. 필요한 경우 교체하십시오.
* 점화 플러그 전선: 균열, 손상 또는 느슨한 연결이 있는지 확인하십시오.
* 점화 코일: 결함이 있는 코일은 충분한 스파크를 제공하지 않습니다.
* 배포자(해당하는 경우): 이전 모델에는 대리점이 있을 수 있습니다. 캡, 로터 및 내부 구성 요소를 확인하십시오. 1992 Regal에는 분배기가 없는 점화 시스템이 있을 수 있지만 점화 제어 모듈을 확인하는 것은 여전히 중요합니다.
* 크랭크축 위치 센서(CKP): 이 센서는 컴퓨터에 엔진의 위치를 알려주며 점화 타이밍에 매우 중요합니다. CKP에 결함이 있으면 엔진이 시동되지 않습니다.
* 공기 흡입 시스템: 막힌 공기 필터와 같이 공기 흡입 시스템에 장애물이 있는지 확인하십시오.
* 컴퓨터/ECM: 드문 경우지만 결함이 있는 엔진 제어 모듈(ECM)로 인해 시동 문제가 발생할 수 있습니다. 이는 진단하기가 더 어려우며 일반적으로 전문가의 도움이 필요합니다.
* 보안 시스템: 자동차에 공장 또는 애프터마켓 도난 방지 시스템이 있는 경우 엔진 시동이 방해될 수 있습니다.
권장사항: 이미 연료 펌프를 교체했으므로 연료 압력을 측정하는 것이 다음 논리적 단계입니다. 괜찮다면 점화 시스템 구성 요소 점검을 시작해야 합니다. 자동차의 전기 시스템을 다루는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 가져가 진단 및 수리를 받는 것이 가장 좋습니다.
