* 회전 관성 증가: 24인치 림은 기본 림보다 훨씬 무거워서 바퀴의 회전 관성이 증가합니다. 이로 인해 특히 가속, 급제동 및 변속 중에 변속기에 더 많은 스트레스가 가해집니다. 이렇게 증가된 관성을 극복하려면 변속기가 더 열심히 작동해야 합니다.
* 고속도로 속도에서 더 높은 RPM: 더 큰 림과 기본 기어링은 동일한 도로 속도에서 엔진이 더 높은 속도로 회전한다는 것을 의미합니다. 이로 인해 변속기 부품에 추가적인 부담이 가해지고 마모가 증가하며 잠재적으로 과열이 발생할 수 있습니다.
* 구동계의 스트레스: 추가된 무게와 응력은 차축, 차동 장치, 심지어 엔진과 같은 구동계의 다른 구성 요소에도 영향을 미쳐 잠재적으로 계단식 고장으로 이어질 수 있습니다. 구동계의 손상된 부품은 변속기를 더욱 손상시킬 수 있습니다.
* 공격적인 운전 스타일: 레이싱에는 본질적으로 공격적인 가속, 제동 및 변속이 포함됩니다. 이는 휠 크기에 관계없이 변속기에 엄청난 스트레스를 주지만 위에서 언급한 요인에 의해 증폭됩니다.
* 재고 전송 제한사항: Crown Vic 변속기는 경주의 스트레스나 24인치 림의 추가 무게를 위해 설계되지 않았습니다. 의도된 목적에 비해 상대적으로 견고한 장치이지만 한계를 넘어서면 필연적으로 문제가 발생할 수 있습니다.
간단히 말해서, Crown Vic 변속기는 상당히 내구성이 있지만 24인치 림에서 경주하는 것은 재앙을 불러일으키는 방법입니다. 응력과 변형이 증가하면 수명이 크게 단축되고 조기 고장이 발생할 가능성이 높습니다.
