* 볼트 패턴: 러그 너트의 수와 그 사이의 거리(볼트 패턴)는 거의 확실하게 다릅니다. Dodge Chargers와 Oldsmobile Cutlasses는 모델 연도 내내 서로 다른 볼트 패턴을 사용합니다. 이것이 가장 큰 장애물이다. 바퀴도 제대로 장착되지 않습니다.
* 휠 오프셋: 오프셋(휠의 장착 표면이 중앙선에서 얼마나 떨어져 있는지)은 다를 수 있습니다. 잘못된 오프셋으로 인해 서스펜션, 브레이크 캘리퍼 또는 펜더에 마찰이 발생할 수 있습니다.
* 중심 보어: 휠의 중앙 구멍(중앙 구멍)이 Cutlass의 허브에 맞지 않을 수 있습니다.
* 허브 크기: Dodge Charger의 허브 크기와 직경은 Cutlass와 일치하지 않을 수 있습니다.
확실히 알기 위해서는 Dodge Charger 림과 1984년 Oldsmobile Cutlass의 휠 허브에 대한 사양을 모두 찾아야 합니다. 이 정보는 일반적으로 운전석 쪽 문설주 내부의 스티커나 Cutlass 사용 설명서에서 찾을 수 있으며 잠재적으로 Dodge Charger 림 자체에 찍혀 있습니다. 비교하려면 볼트 패턴(예:5x114.3), 중심 보어 직경 및 오프셋이 필요합니다. 그렇더라도 장착을 시도하기 전에 타이어 상점이나 정비사의 전문적인 조언을 받는 것이 좋습니다.
