가장 일반적인 원인:
* 타이어 문제: 이것이 가장 빈번한 원인입니다. 다음 사항을 확인하세요.
* 불균일한 타이어 마모: 대머리 반점, 컵 모양 또는 깃털 모양을 찾으십시오. 회전 및 교체가 필요할 수 있습니다.
* 타이어 밸런스: 하나 이상의 타이어 불균형은 흔들림의 주요 원인입니다. 이를 위해서는 타이어 매장의 타이어 밸런싱 머신이 필수적입니다.
* 구부러진 테두리: 림에 구부러짐이나 손상이 있는지 검사하십시오. 구부러진 림은 균형을 제대로 잡을 수 없습니다.
* 잘못된 타이어 공기압: 제조업체가 권장하는 공기압(사용 설명서 또는 운전석 쪽 문설주 안쪽 스티커에 있음)으로 타이어에 공기를 주입하십시오.
* 휠 베어링 문제: 마모된 휠 베어링은 특히 고속에서 진동을 유발할 수 있습니다. 윙윙거리거나 우르릉거리는 소음이 들릴 수도 있습니다. 정비사는 베어링을 검사하여 이를 진단할 수 있습니다.
* 구동계 문제: 구동계에 문제가 있으면 진동이 차체에 전달될 수 있습니다. 여기에는 다음이 포함될 수 있습니다.
* U-조인트: 구동축의 마모된 유니버셜 조인트가 흔들릴 수 있습니다.
* 구동축: 구동축이 구부러지거나 손상되면 진동이 발생할 수 있습니다.
* 전송 문제: 특히 60mph에서는 흔들림이 발생할 가능성이 적지만 변속기 문제로 인해 진동이 발생할 수 있습니다.
* 브레이크 문제: 뒤틀린 로터나 달라붙는 캘리퍼는 진동을 유발할 수 있으며, 종종 브레이크 페달을 통해 가장 강하게 느껴지지만 스티어링 휠이나 차체를 통해서도 느낄 수 있습니다.
* 서스펜션 구성요소: 서스펜션 부품이 마모되거나 손상되면 진동이 발생할 수 있습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.
* 볼 조인트: 볼 조인트가 마모되면 조향이 엉성해지고 진동이 발생합니다.
* 컨트롤 암 부싱: 부싱이 마모되면 과도한 움직임이 발생하고 진동이 발생할 수 있습니다.
* 충격/스트럿츠: 충격이나 버팀목이 마모되면 도로의 진동을 완화하는 차량의 능력이 저하됩니다.
문제해결 단계:
1. 타이어부터 시작하세요. 이것은 가장 쉽고 저렴한 수표입니다. 타이어를 육안으로 검사한 후 균형을 맞추고 공기압을 점검하십시오.
2. 눈에 띄는 손상 징후가 있는지 확인하세요. 차 아래에 이상한 것이 있는지 찾아보십시오(누수, 헐거운 부품 등).
3. 시험 사용: 흔들림이 *언제* 발생하는지 주의하세요(시속 60마일에서만 발생합니까? 제동이나 가속에 따라 변화합니까?). 이렇게 하면 가능성을 좁히는 데 도움이 됩니다.
4. 전문 검사: 문제를 스스로 식별할 수 없는 경우 자격을 갖춘 정비사에게 자동차를 가져가십시오. 문제가 발생하는 속도를 포함하여 문제를 정확하게 설명하십시오. 문제를 적절하게 진단할 수 있는 도구와 경험이 있습니다.
안전 참고사항: 고속도로 속도에서 상당한 진동이 있는 차량을 운전하는 것은 위험할 수 있습니다. 흔들림이 심할 경우에는 속도를 줄이고 최대한 빨리 차량 점검을 받으세요. 문제를 해결하지 못한 채 장거리 운전을 시도하지 마십시오.
