* 브레이크 오일 부족: 이는 가장 일반적이고 확인하기 쉬운 방법입니다. 브레이크 오일이 부족하면 두 표시등이 모두 켜질 수 있습니다. 브레이크액 저장소(보통 마스터 실린더 근처의 투명한 플라스틱 용기)를 확인하고 필요한 경우 브레이크액을 추가하십시오. 그러나 근본 원인을 해결하지 않고 수액을 추가하는 것은 일시적인 해결책입니다. 누출을 찾아서 수리해야 합니다.
* 휠 속도 센서 결함: 이 센서는 각 바퀴의 속도를 모니터링하여 ABS 및 트랙션 제어 시스템에 대한 데이터를 제공합니다. 센서가 오작동하면 판독값이 부정확해져서 경고등이 켜질 수 있습니다. 이는 비교적 일반적인 실패 지점입니다.
* 결함이 있는 ABS 모듈: ABS 모듈은 잠김 방지 브레이크 시스템을 제어하는 컴퓨터입니다. 모듈 자체에 오류가 발생하면 두 표시등이 모두 켜질 수 있습니다. 이것은 더 비싼 수리입니다.
* 결함이 있는 견인력 제어 모듈: ABS 모듈과 마찬가지로 트랙션 제어 모듈에 문제가 있으면 두 경고등이 모두 트리거될 수 있습니다.
* 제동 시스템 내 문제: 마모된 브레이크 패드, 고착된 캘리퍼 또는 고장난 마스터 실린더와 같은 문제는 ABS 및 트랙션 제어 시스템에 간접적으로 영향을 미칠 수 있습니다.
* 배선 문제: ABS 또는 견인력 제어 시스템과 관련된 손상되거나 부식된 배선으로 인해 경고등이 켜질 수도 있습니다.
* 낮은 타이어 공기압: *두 가지* 표시등을 동시에 트리거할 가능성은 낮지만, 하나 이상의 타이어에 타이어 공기압이 상당히 낮으면 시스템이 혼란스러워지고 표시등이 활성화될 수 있습니다. 타이어 공기압을 확인하세요.
해야 할 일:
1. 브레이크액 레벨을 즉시 확인하세요. 낮은 유체는 심각한 안전 문제입니다.
2. 타이어 공기압을 확인하세요.
3. OBD-II 코드 리더기로 차량을 스캔합니다. 그러면 특정 문제를 정확히 찾아내는 진단 문제 코드(DTC)가 제공됩니다. 많은 자동차 부품 매장에서 차량을 무료로 스캔해 드립니다.
4. 몬테카를로를 자격을 갖춘 정비사에게 가져가세요. DTC를 기반으로 하거나 브레이크 오일 부족과 같은 간단한 원인을 찾을 수 없는 경우 전문 정비사가 문제를 진단하고 수리할 수 있습니다.
이러한 신호등을 무시하는 것은 위험합니다. 결함이 있는 ABS 및 트랙션 컨트롤을 사용하여 운전하면 제동 및 핸들링 성능이 크게 저하되어 사고 위험이 높아질 수 있습니다.
