* 엔진 점검등(CEL): 이것이 가장 즉각적인 효과입니다. 엔진 컴퓨터(PCM)가 누락된 센서를 감지하고 CEL을 밝힙니다. 트럭은 추가 손상을 방지하기 위해 성능을 제한하는 "림프 모드"에 들어갈 가능성이 높습니다.
* 풍부하거나 희박한 연료 혼합물: O2 센서는 배기가스의 공기/연료 비율에 대해 PCM에 피드백하는 데 중요합니다. 이것이 없으면 PCM은 기본 설정에 의존하여 매우 풍부하거나(연료가 너무 많음) 희박(연료가 너무 적음) 혼합이 발생합니다.
* 낮은 연비: 지속적으로 풍부하거나 희박한 혼합물은 연비를 대폭 감소시킵니다. 혼합비가 풍부하면 연료가 낭비되고, 혼합비가 희박하면 엔진이 손상될 수 있습니다.
* 배출량 증가: 부정확한 공기/연료 혼합으로 인해 배기가스에서 유해한 오염 물질이 더 많이 배출됩니다. 해당 지역에서 필요한 경우 배출 테스트가 실패할 수 있습니다.
* 잠재적인 엔진 손상(장기): 지속적으로 풍부하거나 희박하게 달리면 촉매 변환기, 점화 플러그, 심지어 엔진 자체가 손상될 수 있습니다. 희박 상태는 엔진 부품이 과열되거나 녹을 수 있으므로 특히 해롭습니다.
* 실화: 희박한 상태에서는 불발이 발생하여 거친 주행이 발생하고 잠재적으로 장기적인 엔진 손상이 발생할 수 있습니다.
즉, O2 센서를 제거하지 마세요. 문제가 있는 경우 결함이 있는 센서를 완전히 제거하는 것보다 진단하고 수리하거나 교체하는 것이 가장 좋습니다. 오작동하는 O2 센서는 O2 센서가 전혀 없는 것보다 훨씬 낫습니다.
