안전 제일:
* 환기가 잘 되는 곳에서 작업하세요. 부동액은 독성이 있습니다.
* 장갑과 보안경을 착용하세요.
* 엔진을 완전히 식히세요 시작하기 전에. 뜨거운 냉각수는 심각한 화상을 초래할 수 있습니다.
* 최소 10쿼트의 냉각수를 담을 수 있을 만큼 큰 배수 팬을 준비하세요. 엔진에 따라 더 큰 것이 필요할 수도 있습니다.
도구 및 자료:
* 배수 팬
* 라디에이터 및 엔진 블록의 배출 플러그를 장착하는 렌치(해당하는 경우 – 일부는 라디에이터에서만 배출됨)
* 새 부동액(올바른 유형과 양은 사용 설명서를 참조하세요. 일반적으로 부동액과 증류수의 50/50 혼합)
* 증류수
* 깔때기
* 호스 클램프(호스를 교체하는 경우 – 예방 조치로 권장)
* 새 라디에이터 호스(선택 사항이지만 오래되고 부서지기 쉬운 경우 권장)
* 소켓렌치 및 소켓(서모스탯이나 워터펌프를 교체하는 경우)
* 새로운 온도 조절 장치(선택 사항이지만 권장됨)
* 새 워터 펌프(선택 사항이지만 물이 새거나 마모된 흔적이 있는 경우 권장)
절차:
1. 라디에이터 배수 페콕을 찾으세요. 이는 일반적으로 라디에이터 하단에 위치한 밸브입니다.
2. 라디에이터 아래에 배수 팬을 놓습니다.
3. 라디에이터 배수 페콕을 조심스럽게 엽니다. 그리고 냉각수를 완전히 빼내세요. 시간이 좀 걸릴 수 있습니다.
4. 엔진 블록 배출 플러그를 찾으세요(해당하는 경우). 일부 Astro 밴에는 엔진 블록에도 배수 플러그가 있습니다. 있는 경우 이 플러그에 대해 2단계와 3단계를 반복합니다.
5. 물기를 빼낸 후 , 드레인 페콕과 엔진 블록 드레인 플러그를 닫으십시오.
6. 라디에이터 캡을 제거하세요. (최근에 엔진을 가동한 경우) 약간의 압력 방출에 대비하여 캡을 몸에서 멀리 향하게 하십시오.
7. 냉각 시스템을 세척합니다(선택 사항이지만 권장됨). 배수 후 라디에이터에 증류수를 채웁니다. 약 10~15분 동안 엔진을 가동한 후 다시 배출하십시오. 이는 오래된 냉각수와 잔해물을 제거하는 데 도움이 됩니다. 필요한 경우 이 과정을 한두 번 반복합니다.
8. 호스를 검사하세요. 균열, 돌출 또는 누출이 있는지 확인하십시오. 손상된 호스를 교체하십시오.
9. 미리 혼합된 50/50 부동액과 증류수 용액을 라디에이터에 채우십시오. 유출을 방지하려면 깔때기를 사용하십시오. 정확한 용량은 사용 설명서를 참조하세요.
10. 오버플로 탱크(저장소)에 냉각수를 추가합니다.
11. 엔진을 시동하고 10~15분 동안 작동시킵니다. 냉각수가 전체 시스템을 순환할 수 있도록 히터가 켜져 있는지 확인하십시오. 온도 게이지를 모니터링하십시오.
12. 냉각수 수준을 확인하세요. 필요한 경우 냉각수를 더 추가하십시오.
13. 엔진을 완전히 식히세요. 호스, 배수 플러그 및 라디에이터 캡 주변에 누출이 있는지 확인하십시오.
14. 냉각수 레벨을 다시 확인하세요. 필요한 경우 보충하십시오.
선택적 유지 관리:
* 온도 조절기 교체: 그 동안 온도 조절 장치 교체를 고려해보세요. 온도 조절 장치에 결함이 있으면 과열이 발생할 수 있습니다.
* 워터 펌프 교체: 누출이 발견되거나 워터 펌프의 고장이 의심되는 경우 교체하십시오. 이것은 좀 더 복잡한 수리입니다.
* 라디에이터 호스 교체: 호스 교체는 특히 호스가 오래되고 갈라진 경우 예방적 유지 관리에 좋습니다.
중요 사항:
* 1998 Chevy Astro에 대한 구체적인 지침과 토크 사양은 항상 사용 설명서를 다시 확인하세요.
* 오래된 부동액을 적절하게 폐기하십시오. 대부분의 자동차 부품 상점에서는 재활용을 위해 사용한 부동액을 취급합니다.
이 가이드는 일반적인 정보를 제공합니다. 이 작업을 수행하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비공에게 작업을 맡기는 것이 가장 좋습니다. 냉각수 교체를 잘못 완료하면 엔진이 손상될 수 있습니다.
