이유는 다음과 같습니다.
* 시스템 내 공기: 브레이크 라인을 교체하면 시스템에 공기가 유입될 가능성이 있습니다. 세심한 주의를 기울이더라도 특히 마스터 실린더에서 가장 먼 캘리퍼에 소량의 공기가 쉽게 갇힐 수 있습니다. 이 공기는 제동 성능을 저하시켜 브레이크 페달이 푹신해지거나 심지어 브레이크 고장을 일으킬 수 있습니다.
* 출혈 순서: 브레이크 블리딩은 공기를 효율적으로 퍼지하기 위해 특정 순서(일반적으로 마스터 실린더에서 가장 먼 휠에서 시작하여 더 가까이 작업)를 따릅니다. 한 바퀴만 공기를 빼도 공기가 모두 제거되지 않을 수 있습니다.
* 치료보다 예방이 낫습니다: 네 바퀴 모두 공기를 빼는 데 소요되는 추가 시간은 부분적으로 공기가 잠긴 시스템의 잠재적인 결과에 비해 지불해야 할 작은 대가입니다.
간단히 말해서, 영향을 받은 브레이크 라인에만 출혈이 생기고 *피할 수* 있지만 위험은 그만한 가치가 없습니다. 완전히 기능적이고 안전한 브레이크 시스템을 보장하기 위해 네 바퀴 모두에 공기를 빼는 것이 훨씬 더 안전하고 효과적입니다.
