* 점화 스위치: 이것이 기본 컨트롤입니다. 키를 돌리면 스타터 회로가 작동됩니다.
* 중립 안전 스위치(NSS): 변속기가 '주차' 또는 '중립' 상태가 아니면 스타터의 결합을 방지합니다.
* 스타터 릴레이(또는 솔레노이드): 이는 종종 그 해 Ford Ranger의 스타터 모터 자체에 통합됩니다. 배터리로부터 전원을 공급받아 점화 스위치의 저전류 신호를 이용하여 스타터 모터의 고전류 회로를 닫는 중부하용 릴레이입니다.
* 퓨즈 및 회로 차단기: 과전류로부터 배선 및 부품을 보호하십시오.
잠재적인 문제를 찾으려면: 시작하는 데 문제가 있는 경우 특정 "인터럽트 릴레이"를 찾기보다는 이러한 구성 요소를 테스트하는 데 집중해야 합니다. 정비사는 시동 회로의 각 지점에서 전압을 확인하여 문제를 진단합니다. 여기에는 일반적으로 다음이 포함됩니다.
1. 배터리 및 케이블 확인: 배터리가 충분히 충전되어 있고 단자가 깨끗하고 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오.
2. 중립 안전 스위치 테스트: 올바르게 작동하는지 확인하세요.
3. 점화 스위치 테스트: 올바른 신호를 보내고 있는지 확인하세요.
4. 스타터 릴레이(솔레노이드) 테스트: 이는 일반적으로 Ranger의 스타터 모터에 통합되어 있습니다. 연속성과 적절한 활성화를 확인하기 위해 멀티미터가 사용됩니다.
5. 스타터 모터 자체 검사: 내부 문제를 찾아보세요.
요약: 찾을 별도의 스타터 인터럽트 릴레이가 없습니다. 문제는 위에서 설명한 다른 구성 요소 중 하나에 있습니다. 2000 Ford Ranger의 배선 다이어그램을 참조하거나 적절한 진단 및 수리를 위해 정비사에게 가져가야 합니다.
