그러나 배기 시스템과 다양한 구성 요소(예:촉매 변환기)를 적절하게 테스트하려면 운전에 다음 요소를 포함해야 합니다.
* 유휴 상태: 몇 분 동안 공회전합니다. 이는 적절한 유휴 속도와 유휴 상태에서의 배기가스 배출을 확인합니다.
* 빛 가속: 저속에서는 부드러운 가속이 가능합니다. 이는 정상적인 운전 조건에서 시스템을 테스트합니다.
* 보통 가속: 더 공격적이지만 바닥이 아닌 고속도로 속도로 가속됩니다. 이는 더 높은 부하에서 시스템을 테스트합니다.
* 크루즈: 일정한 속도(해당되는 경우 약 55mph)로 지속적으로 운전합니다.
* 감속: 타성 주행하다가 정지한 후 공회전합니다. 이는 농후 조건과 희박 조건 사이를 전환하는 산소 센서의 능력을 확인합니다.
* 다양한 속도: 고속도로 속도와 시내 주행을 포함한 다양한 속도로 운전합니다. 이는 다양한 작동 온도와 부하를 제공합니다.
중요 사항: 1996년형 차량은 이후 모델에 비해 덜 정교한 OBD-II 시스템을 갖추고 있을 가능성이 높습니다. 단순히 상당한 기간 동안(예:30분에서 1시간의 다양한 운전) 자동차를 정상적으로 운전하는 것은 엄격한 순서를 고수하는 것보다 기능에 대해 더 나은 그림을 제공할 가능성이 높습니다. 특정 배출 관련 문제가 있는 경우 적절한 진단을 위해 정비사에게 문의하는 것이 좋습니다. 그들은 OBD-II 코드를 정확하게 해석하고 문제를 식별할 수 있는 도구를 갖게 됩니다.
