* 송풍기 모터 저항기: 이것이 가장 일반적인 원인입니다. 저항은 팬 속도를 제어합니다. 저항이 실패하면 최고 속도만 작동하거나 속도가 전혀 작동하지 않는 경우가 많으며 다른 속도에서는 간헐적으로 성능이 저하됩니다. 저항은 일반적으로 블로워 모터 근처, 글러브 박스 뒤 또는 대시보드 아래에 위치합니다. 비교적 저렴하고 교체하기 쉬운 부품입니다.
* 송풍기 모터 스위치: 스위치 자체에 오류가 발생하여 간헐적인 접촉이 발생할 수 있습니다. 이는 저항보다 가능성이 낮지만 가능합니다. 스위치에 결함이 있으면 속도가 일관되지 않거나 때때로 완전한 오류가 발생할 수 있습니다.
* 배선 및 연결: 전면 블로워 모터 전용 회로의 부식, 느슨한 연결 또는 배선 손상으로 인해 간헐적인 작동이 발생할 수 있습니다. 송풍 모터와 저항기로 연결되는 배선 하니스에 손상, 마모 또는 느슨한 연결 흔적이 있는지 검사하십시오. 커넥터에 특히 주의하십시오.
* 송풍기 모터: 다른 옵션에 비해 가능성은 낮지만 송풍기 모터 자체가 내부적으로 고장날 수 있습니다. 회전하는 데 어려움을 겪는 경우 온도 및 기타 요인에 따라 때로는 작동하지만 다른 경우에는 작동하지 않을 수 있습니다.
* 퓨즈 또는 회로 차단기: 후면 블로어가 작동할 가능성은 낮지만 부분적으로 끊어진 퓨즈나 전면 블로어 모터 전용 회로 차단기가 문제를 일으킬 수도 있습니다. 퓨즈 박스를 확인하고 히터/AC 시스템과 관련된 끊어진 퓨즈나 작동된 차단기를 찾으십시오.
문제해결 단계:
1. 퓨즈와 회로 차단기를 확인하세요. 이것이 가장 쉬운 첫 번째 단계입니다.
2. 배선 검사: 전면 블로워 모터 회로에서 손상되거나 느슨한 전선을 찾으십시오.
3. 블로어 모터 저항기를 테스트합니다. 쉽게 접근할 수 있다면 교체해 보세요. 가장 유력한 범인입니다.
4. 송풍기 모터 스위치 테스트: 이를 위해서는 다양한 스위치 위치에서 연속성과 적절한 전압을 확인하기 위해 멀티미터를 사용한 더 많은 테스트가 필요합니다.
5. 송풍기 모터 자체 테스트: 여기에는 일반적으로 모터를 활성화하는 동안 모터의 전압을 확인하는 작업이 포함됩니다. 전압이 있지만 모터가 회전하지 않으면 모터 자체에 결함이 있을 가능성이 높습니다.
1992년 차량이기 때문에 일부 배선 다이어그램은 온라인에서 찾기 어려울 수 있지만 특정 E-150 모델에 대한 Haynes 또는 Chilton 수리 설명서는 구성 요소를 찾고 배선 문제를 해결하는 데 매우 도움이 될 것입니다. 일반적으로 전기 다이어그램과 문제 해결 가이드가 있습니다.
안전을 먼저 기억하세요! 차량의 전기 부품을 작업하기 전에 음극 배터리 단자를 분리하십시오.
