* 낮은 프로파일 타이어 사용: 직경이 더 작은 휠을 사용하더라도 타이어와 휠 조합의 전체 직경을 기본 크기에 가깝게 유지하려면 매우 낮은 프로파일 타이어를 사용해야 합니다. 로우 프로파일 타이어는 측벽이 적기 때문에 움푹 들어간 곳이나 거친 도로로 인해 손상되기 쉽습니다.
* 펜더를 굴리거나 수정하세요: 낮은 프로파일 타이어를 사용하더라도 더 큰 직경의 휠은 회전 중에 또는 서스펜션이 압축될 때(예:범프를 넘어갈 때) 펜더 및 서스펜션 구성 요소에 여전히 마찰을 일으킬 수 있습니다. 바퀴에 더 많은 여유 공간을 제공하려면 펜더를 수정하거나 "롤링"해야 합니다.
* 잠재적인 정지 조정: 승차 높이를 높이려면 서스펜션을 조정해야 할 수도 있지만, 이것만으로는 충분하지 않을 수 있습니다.
간단히 말해서, *기술적으로* 상당한 수정을 통해 *가능*할 수 있지만 리프트 키트가 없는 2000년 링컨 타운카에는 실용적이지 않거나 권장되지 않습니다. 승차감이 거칠어지고 차량 핸들링에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 제조업체에서 권장하는 휠과 타이어 크기를 고수하는 것이 차량에 가장 안전하고 최선의 접근 방식입니다.
