1. 퓨즈를 확인하세요: 이것은 가장 쉽고 첫 번째 단계입니다. 사용 설명서에는 퓨즈 박스 위치와 파워 윈도우를 제어하는 퓨즈가 나와 있습니다. 끊어진 퓨즈가 있는지 주의 깊게 확인하십시오. 끊어진 퓨즈를 올바른 암페어로 교체하십시오. 퓨즈를 교체한 후 즉시 끊어지면 시스템 어딘가에서 단락이 발생한 것입니다.
2. 파워 윈도우 마스터 스위치: 마스터 스위치(보통 운전석 도어에 있음)는 일반적인 고장 지점입니다. 다른 도어 스위치(있는 경우)를 사용하여 창문을 작동해 보십시오. 창문이 조수석 도어 스위치에서는 작동하지만 운전석 도어 스위치에서는 작동하지 않는 경우 운전석 측 마스터 스위치를 교체하십시오. 비교적 가격이 저렴한 부품입니다.
3. 자동 창문 릴레이: Jeep에는 파워 윈도우 시스템 전용 릴레이가 있을 수 있습니다. 릴레이를 찾아 테스트하려면 배선 다이어그램(온라인 또는 수리 설명서를 통해 제공)을 참조하십시오. 동일한 유형의 양호한 것으로 알려진 릴레이로 간단하게 교체하면 빠른 테스트가 가능합니다.
4. 배선 하니스: 메인 배선 하니스에 문제가 있을 수 있습니다. 전선이 꼬이거나 닳았거나 부식되었을 수 있습니다. 하네스를 검사하고 금속 부품과 마찰될 수 있는 부분에 세심한 주의를 기울이십시오. 이는 더 복잡하며 전기 지식이나 전문가가 필요할 수 있습니다.
5. 차체 제어 모듈(BCM): 이것은 더 발전된 가능성입니다. BCM은 많은 전기 기능을 제어하며 BCM에 결함이 있으면 전동 윈도우가 비활성화될 수 있습니다. 이를 위해서는 테스트할 진단 도구가 필요하며 일반적으로 최후의 수단입니다.
6. 지상: 접지 연결이 불량하면 전체 전기 시스템에 영향을 미칠 수 있습니다. 전동 윈도우 시스템의 접지 지점(다시 배선 다이어그램 참조)에 부식이 있거나 연결이 느슨한지 확인하십시오. 느슨한 접지 연결을 청소하고 조입니다.
시작하기 전에: 전기 작업을 수행하기 전에 음극 배터리 케이블을 분리하십시오. 이렇게 하면 우발적인 단락을 방지하고 감전으로부터 사용자를 보호할 수 있습니다.
전기 작업이 불편한 경우: 자격을 갖춘 정비사에게 Jeep을 가져가세요. 전기 문제를 진단하는 것은 어려울 수 있으며, 잘못된 수리로 인해 추가 손상이 발생할 수 있습니다. 정비공은 문제를 효율적으로 찾아낼 수 있는 도구와 경험을 갖게 됩니다.
