당신이 생각해야 할 사항은 다음과 같습니다.
* 플렉스플레이트/플라이휠: 305의 크랭크샤프트를 Turbo 400의 입력 샤프트에 결합하려면 올바른 플렉스플레이트(또는 비표준 설정을 사용하는 경우 플라이휠)가 필요합니다. 이는 엔진별로 다르므로 305 및 Turbo 400용으로 설계된 제품을 구입하십시오.
* 토크 변환기: 토크 컨버터는 매우 중요합니다. 305의 출력과 의도한 용도(거리 주행, 경주 등)에 적합한 크기가 필요합니다. 부적절한 크기의 변환기는 성능 저하 또는 전송 손상을 초래할 수 있습니다.
* 전송 마운트: Turbo 400을 차량 프레임에 올바르게 고정하려면 적합한 변속기 마운트가 필요합니다. Chevy의 연식과 모델에 따라 수정이 필요할 수 있습니다.
* 구동축: 구동축 길이는 Turbo 400의 위치에 맞게 조정해야 할 가능성이 높습니다. 맞춤형 구동축이 필요할 수 있습니다.
* 교대 연결/제어: Turbo 400의 변속을 제어하려면 변속 연결 장치를 조정하거나 새 장치를 설치해야 합니다.
* 냉방: 터보 400은 많은 열을 발생시킵니다. 외부 변속기 냉각기가 필요할 수 있으므로 변속기 냉각이 적절한지 확인하십시오.
간단히 말해서, 기계적으로는 가능하지만 단순한 볼트 연결 작업은 아닙니다. 모든 것이 올바르게 설치되고 올바르게 작동하는지 확인하려면 약간의 기계적 지식이 필요하고 전문 변속기 상점의 도움이 필요할 수도 있습니다.
