* 송풍기 모터 저항 결함: 이것이 가장 일반적인 원인입니다. 저항은 팬 속도를 제어합니다. 실패하면 단락되어 점화가 꺼진 상태에서도 팬이 최고 속도 또는 단일 속도로 계속 작동할 수 있습니다. 저항은 일반적으로 글러브 박스 뒤나 대시보드 아래에 있습니다.
* 릴레이 중단: 릴레이는 블로워 모터의 전원을 제어합니다. 릴레이가 "켜짐" 위치에 멈춰도 팬은 계속 작동합니다. 다시 말하지만 일반적으로 대시보드 아래, 퓨즈 박스 근처에 있는 경우가 많습니다.
* 배선 단락: 블로워 모터에 전원을 공급하는 배선 하니스가 단락되면 점화 장치가 꺼진 후에도 지속적인 전원을 공급할 수 있습니다. 이는 진단하기가 더 어렵고 배선 추적이 필요합니다.
* 송풍기 모터 스위치 결함: 가능성은 낮지만 결함이 있는 스위치로 인해 전원이 꺼진 경우에도 전원이 계속 켜져 있을 수 있습니다.
* 제어 모듈 문제(장착된 경우): 그 시대의 일부 차량에도 더 정교한 제어 모듈이 있을 수 있습니다. 오작동하는 모듈로 인해 이 문제가 발생할 수 있습니다. 가능성은 낮지만 가능합니다.
* 애프터마켓 라디오 설치: 잘못 설치된 부품시장 라디오는 때때로 잘못된 전선에 연결됩니다. 이로 인해 실수로 팬에 전원이 공급될 수 있습니다.
문제해결 단계:
1. 퓨즈 확인: 블로워 모터와 관련된 퓨즈부터 점검해 보세요. 퓨즈가 끊어지면 시스템 어딘가에서 단락이 발생했음을 나타낼 수 있습니다. 그러나 팬이 작동 중이고 *퓨즈가 양호한 경우에는 위에 나열된 다른 문제 중 하나를 가리킬 가능성이 높습니다.
2. 잘 들어보세요: 팬이 최고 속도로 작동합니까, 아니면 저속으로 작동합니까? 최대 속도는 종종 저항기 고장을 나타냅니다.
3. 송풍기 모터 저항 찾기: 여기에 접근하려면 일반적으로 글러브 박스나 대시보드 부품을 제거해야 합니다. 손상되거나 타는 흔적이 있는지 검사하십시오. 멀티미터로 테스트할 수도 있습니다(전기 테스트 경험이 있는 경우).
4. 릴레이를 찾아 확인하세요. 릴레이를 찾으면 가볍게 두드려 보세요(물론 차량이 꺼진 상태에서). 고착된 릴레이가 분리될 수 있습니다.
5. 육안 검사: 배선 하니스에 눈에 띄는 손상, 마모된 전선 또는 송풍 모터 및 저항기 근처의 느슨한 연결이 있는지 확인하십시오.
중요 안전 참고사항: 자동차 전기 시스템을 다룰 때는 주의가 필요합니다. 우발적인 단락으로 인한 부상을 방지하려면 전기 부품을 작업하기 전에 항상 음극 배터리 케이블을 분리하십시오.
자동차 전기 시스템 작업이 불편할 경우, 본네빌을 자격을 갖춘 정비사에게 가져가 진단 및 수리를 받는 것이 가장 좋습니다. 불필요하게 부품을 교체하는 것보다 적절한 진단을 위해 비용을 지불하는 것이 더 저렴합니다.
