본질적으로 PCM은 캠축 위치 센서(뱅크 2, V6이므로)로부터 올바른 신호를 받지 못하거나 전체 타이밍 동기화에 영향을 미치는 크랭크 센서의 신호에 문제가 있습니다. 이는 엔진이 제대로 작동하지 않거나 전혀 작동하지 못하게 할 수 있는 심각한 코드입니다.
이 문제를 진단하고 해결하려면 정비사는 다음을 수행해야 합니다.
* 와이어링 하니스 검사 손상, 부식 또는 느슨한 연결이 있는지 캠축 위치 센서(뱅크 2)와 크랭크축 위치 센서로 연결됩니다.
* 캠축 위치 센서(CMP 센서)와 크랭크축 위치 센서(CKP 센서)를 확인하세요 올바른 작동과 연속성을 위해. 교체가 필요한 경우가 많습니다.
* PCM 기능을 확인하세요. 흔하지는 않지만 잘못된 PCM으로 인해 이 코드가 발생할 수 있습니다. 이는 일반적으로 센서와 배선을 확인한 후 진단됩니다.
* 엔진 오일 수준과 품질을 확인하세요. 오일이 부족하거나 오일이 매우 더러운 경우 센서 판독값에 영향을 미칠 수 있습니다.
엔진 관리 시스템 작업 경험이 없다면 복잡한 수리를 직접 시도하지 마십시오. 잘못된 진단으로 인해 추가 피해가 발생할 수 있습니다. 적절한 진단과 수리를 위해 콩코드를 자격을 갖춘 정비사에게 가져가세요.
