필요한 도구:
* 소켓 세트: 파워 스티어링 펌프 볼트의 올바른 크기를 포함한 다양한 크기.
* 렌치 세트: 다양한 너트와 볼트용(라인 렌치 포함 가능)
* 토크 렌치: 누출을 방지하기 위해 볼트를 적절하게 조이는 데 필수적입니다.
* 배수팬: 파워 스티어링 유체를 잡기 위해.
* 쇼핑용 걸레 또는 종이 타월: 유출물을 청소합니다.
* 파워 스티어링 오일: 펌프를 다시 설치한 후 시스템을 다시 채우려면.
* 지레 막대(선택사항이지만 유용함): 느슨하고 완고한 연결을 끊는 데 도움이 됩니다.
* 래칫: 소켓 작업을 더 쉽게 만듭니다.
* 확장자: 접근하기 어려운 볼트에 접근합니다.
절차(일반 단계):
1. 배터리 분리: 이는 우발적인 단락을 방지하기 위한 안전에 매우 중요합니다.
2. 파워 스티어링 오일 배출: 파워 스티어링 유체 저장소를 찾아 조심스럽게 유체를 배수 팬으로 배출합니다.
3. 파워 스티어링 벨트 제거: 텐셔너 풀리를 풀어(보통 텐셔너 렌치나 해당 모델에 맞는 특정 도구를 사용하여) 벨트의 장력을 풀어줍니다. 그런 다음 파워 스티어링 펌프 풀리에서 벨트를 제거하십시오.
4. 압력 호스 분리: 파워 스티어링 펌프에 연결된 고압 호스를 찾습니다. 이는 일반적으로 매우 엄격한 선입니다. 라인 렌치가 필요할 것 같습니다 피팅을 느슨하게 합니다. 남은 액체를 담을 수 있는 천을 준비하세요. 호스가 늘어지거나 손상되지 않도록 호스를 지지하십시오.
5. 리턴 호스 분리: 이것은 일반적으로 저압 호스입니다. 일반적으로 압력 라인보다 분리하는 것이 더 쉽습니다. 이번에도 피팅에 적합한 렌치를 사용하고 유체 유출에 대비하십시오.
6. 펌프 볼트 제거: 파워 스티어링 펌프를 엔진 블록에 고정하는 볼트를 찾습니다. 적절한 소켓과 래칫을 사용하여 제거하십시오. 일부 펌프에는 여러 개의 볼트가 있습니다. 다른 것들은 하나의 큰 볼트를 가질 수도 있습니다. 위치와 순서를 기록해 두세요 더 쉽게 재설치할 수 있습니다.
7. 파워 스티어링 펌프 제거: 모든 볼트를 제거한 후 엔진 블록에서 파워 스티어링 펌프를 조심스럽게 제거하십시오. 약간 꼭 맞을 수 있으므로 부드러운 프라이 바가 도움이 될 수 있지만 엔진 구성 요소가 손상되지 않도록 주의하십시오.
8. 새 펌프 설치(역순): 새 펌프를 설치하려면 위의 단계를 역순으로 수행하십시오. 기억하세요:
* 새 개스킷 또는 씰 사용: 필요한 경우 펌프와 엔진 블록 사이에 새 개스킷이나 씰을 사용하여 누출을 방지하십시오.
* 지정된 토크로 볼트를 조이세요: 토크 렌치를 사용하여 제조업체가 권장하는 사양(수리 설명서에 있음)에 맞게 볼트를 조이세요.
* 호스를 다시 연결하세요. 호스가 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오. 필요한 경우 새 클램프를 사용하십시오.
* 벨트 다시 설치: 벨트가 모든 풀리 위에 올바르게 연결되어 있고 장력이 적절하게 팽팽해졌는지 확인하십시오.
* 파워 스티어링 오일을 보충하세요. 올바른 유형과 양의 파워 스티어링 유체로 저장소를 채우십시오(사용 설명서를 확인하십시오).
9. 시스템 블리딩(필요한 경우): 일부 시스템에서는 펌프 교체 후 파워 스티어링 라인에서 공기를 빼내야 합니다. 필요한 경우 수리 설명서에 지침이 제공됩니다.
중요 고려사항:
* 수리 설명서를 참조하세요. 이는 1998 Ford Mustang 3.8L의 특정 세부 사항과 토크 사양에 매우 중요합니다. 토크가 적절하지 않으면 누출이나 손상이 발생할 수 있습니다.
* 안전 제일: 전기 시스템에 대한 작업을 시작하기 전에 항상 배터리를 분리하십시오. 액체가 튀는 것으로부터 눈을 보호하려면 보안경을 착용하십시오.
* 액체 폐기: 사용한 파워 스티어링 오일은 현지 규정에 따라 적절하게 폐기하십시오.
직접 수리하는 것이 불편하다면 항상 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 가장 좋습니다. 이 프로세스에는 가압 유체 및 엔진 구성 요소를 다루는 작업이 포함되며 잘못된 설치로 인해 심각한 손상이 발생할 수 있습니다.
