작동 방식은 다음과 같습니다.
* 일반적으로 전륜 구동(FWD): 일반적인 주행 조건에서 Escape Hybrid는 전륜 구동 차량으로 작동합니다. 동력은 앞바퀴에만 전달됩니다.
* 뒷바퀴 자동 결합: 시스템이 앞바퀴의 바퀴 미끄러짐이나 견인력 상실(예:미끄러운 도로, 느슨한 노면에서 가속)을 감지하면 클러치 팩이 작동하여 뒷바퀴에 동력을 보냅니다. 이는 원활하고 자동으로 발생합니다. 운전자가 제어하지 않습니다.
* 전기 모터 지원: iAWD 시스템은 하이브리드의 전기 모터를 교묘하게 사용하여 뒷바퀴에 동력을 전달하는 데 도움을 줍니다. 이는 순수 기계식 4WD 시스템보다 시스템을 더 효율적으로 만듭니다.
* 낮은 범위 없음: 낮은 기어비를 갖춘 진정한 4WD 시스템과 달리 Escape Hybrid의 iAWD는 오프로드 주행이나 무거운 짐을 견인하는 것이 아닌 미끄러운 노면에서 견인력을 향상시키도록 설계되었습니다. 이는 주로 불리한 조건에서 향상된 핸들링과 안정성을 위한 것입니다.
간단히 말해서, 2009 Escape Hybrid의 iAWD는 필요할 때 자동으로 뒷바퀴에 동력을 전달하여 향상된 견인력을 제공하지만 풀타임 또는 수동으로 선택할 수 있는 4WD 시스템은 아닙니다. 까다로운 오프로드 지형을 다루기보다는 악천후에서의 핸들링을 개선하는 데 가장 적합합니다.
