* 너무 빡빡하게 조정됨: 브레이크 슈와 드럼 사이의 거리를 조절하는 별 조절 휠이 너무 안쪽으로 회전했을 수 있습니다. 이는 매우 일반적인 원인입니다. 신발이 드럼을 계속 누르고 있어 걸리적거리는 현상이 발생합니다.
* 마모되었거나 손상된 브레이크 슈즈: 마모된 브레이크 슈가 고르지 않아 제동 및 그립이 고르지 않게 됩니다. 손상(균열, 긁힘)으로 인해 신발이 묶일 수도 있습니다.
* 압류된 휠 실린더: 휠 실린더는 브레이크 슈를 바깥쪽으로 밀어냅니다. 고착되면(제대로 들어가지 않음) 브레이크가 계속 작동됩니다. 이는 종종 휠 실린더를 교체해야 하는 심각한 문제입니다.
* 손상되거나 오염된 브레이크 드럼: 드럼이 휘거나 긁히거나 녹슬면 브레이크 슈가 원활하게 들어가지 않습니다. 오염 물질(예:기름이나 기름)도 신발이 달라붙는 원인이 될 수 있습니다.
* 끈적거리거나 부식된 브레이크 하드웨어: 브레이크 슈를 집어넣는 리턴 스프링, 핀 및 기타 하드웨어가 부식되거나 끈적거리거나 파손되어 제대로 풀리지 않을 수 있습니다.
* 저품질 브레이크 부품: 표준 이하의 교체 부품을 사용하면 성능이 저하되고 조기 고장이 발생할 수 있습니다.
* 유압 문제: 가능성은 낮지만, 누출이나 마스터 실린더 오작동과 같은 유압 시스템의 문제로 인해 브레이크 압력이 지속적으로 적용될 수 있습니다. 이렇게 하면 후면 드럼 *만* 걸릴 가능성이 줄어듭니다.
해야 할 일:
1. 안전 제일: 브레이크가 심하게 걸리면 트럭을 운전하는 것이 안전하지 않습니다. 수리를 위해 정비소나 안전한 장소로 견인하십시오.
2. 육안 검사: 뒷 브레이크를 육안으로 검사하는 것부터 시작하십시오. 마모, 손상, 부식 또는 오염의 명백한 징후를 찾으십시오. 브레이크 드럼에 흠집, 뒤틀림, 녹이 있는지 확인하십시오. 브레이크 슈, 스프링 및 하드웨어를 검사하십시오. 휠 실린더에 누출이 있는지 점검하십시오.
3. 휠 실린더 테스트: 휠 실린더 피스톤을 수동으로 다시 밀어 넣을 수 있습니다. 자유롭게 움직이지 않거나 튀어 나오지 않으면 교체가 필요할 수 있습니다. (참고:조심하세요. 브레이크액은 지저분합니다.)
4. 전문 진단: 브레이크 작업에 대한 상당한 경험이 없는 한, 적절한 진단과 수리를 위해 자격을 갖춘 정비사에게 트럭을 가져가는 것이 가장 좋습니다. 브레이크를 잘못 조정하면 위험합니다.
정비사는 걸림의 원인을 정확하게 식별하고 진단에 따라 신발, 드럼, 휠 실린더, 하드웨어 또는 마스터 실린더를 교체하는 등 필요한 수리를 수행할 수 있습니다. 자신의 기술 수준을 넘어서는 수리를 시도하지 마십시오.
