* 모터 결함: 가장 직접적인 이유는 새 모터 자체의 제조 결함입니다. 이는 덜 일반적이지만 전적으로 가능합니다.
* 배선 문제:
* 느슨한 연결: 모터, 릴레이(해당하는 경우) 및 퓨즈의 모든 연결을 확인하십시오. 느슨하거나 부식된 연결이 일반적인 원인입니다. 테스트하는 동안 연결을 흔들어 모터가 간헐적으로 시작되는지 확인하십시오.
* 단선: 특히 날카로운 모서리나 움직이는 부품 근처에서 배선 하니스의 파손, 마찰 또는 손상 여부를 검사하십시오.
* 잘못된 배선: 그럴 가능성은 없지만 설치 중에 모터가 잘못 배선되었을 수도 있습니다. 모터 연결에 대한 배선도를 다시 확인하십시오.
* 잘못된 릴레이(해당하는 경우): 냉각 팬은 종종 릴레이를 사용하여 필요한 고전류를 전환합니다. 릴레이가 불량하면 모터에 전원이 공급되지 않습니다. 예방 조치로 멀티미터를 사용하여 릴레이를 테스트하거나 교체하십시오. 일부 Cavalier에는 전용 릴레이가 없을 수도 있습니다. 컨트롤은 다른 곳에 통합될 수 있습니다.
* 퓨즈 문제: 냉각 팬 회로의 퓨즈를 확인하십시오. 새 모터를 사용해도 끊어졌을 수 있으며 이는 시스템의 다른 곳에서 단락이 발생했음을 나타냅니다.
* 전력 부족: 배터리가 약하거나 발전기가 제대로 충전되지 않는 경우, 특히 엔진이 뜨거울 때와 같이 높은 전류를 소비하는 경우 팬 모터가 시동하기에 충분한 전력을 공급받지 못할 수 있습니다. 배터리 전압을 테스트하고 발전기의 출력을 확인하십시오.
* 접지 문제: 접지 연결이 불량하면 모터가 올바르게 작동하지 못할 수 있습니다. 팬 및 회로와 관련된 접지 지점을 청소합니다.
* 온도 스위치 문제: 냉각 팬은 온도 스위치나 차량의 컴퓨터로 제어해야 합니다. 스위치에 결함이 있으면 모터 자체가 양호하더라도 팬을 활성화하라는 신호를 보내지 않을 수 있습니다. 엔진이 특정 온도에 도달했을 때만 팬이 작동을 멈추는 경우 이는 특히 중요합니다.
* PWM 제어(펄스 폭 변조): 일부 팬 시스템은 전자 속도 제어를 사용합니다. 이 회로에 결함이 있으면 모터에 전원이 공급되더라도 모터가 작동하지 않을 수 있습니다. 이를 진단하려면 더 고급 진단 도구가 필요할 수 있습니다.
문제해결 단계:
1. 퓨즈와 릴레이를 확인하세요.
2. 배선 하니스의 손상 여부를 육안으로 검사합니다.
3. 멀티미터로 모터의 전원 공급 장치를 테스트합니다. 팬이 작동해야 할 때 모터 연결부에 12V가 있는지 확인하십시오.
4. 접지 연결을 확인하세요.
5. 온도 스위치를 검사합니다(해당되는 경우).
6. 팬의 속도가 여러 개인 경우 두 속도를 모두 테스트하세요.
자동차 전기 시스템을 다루는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 Cavalier를 데려가 진단 및 수리를 받는 것이 가장 좋습니다. 적절한 지식과 도구 없이 전기 문제를 해결하려고 하면 위험할 수 있습니다.
