1. 퓨즈 : 파워 윈도우와 관련된 퓨즈가 있는지 퓨즈 박스 (보통 후드 또는 차 안에서, 종종 스티어링 칼럼 근처)를 확인하십시오. 소유자 매뉴얼은 어떤 퓨즈가 창을 제어하는지 보여줍니다.
2. 창 스위치 : 문제는 마스터 윈도우 스위치 (일반적으로 운전자 측면 도어에)에 문제가있을 수 있습니다. 다른 모든 창 스위치를 사용하여 작동하는지 확인하십시오. 운전자의 측면 창만 작동하지 않으면 마스터 스위치 일 수 있습니다. 이 스위치는 마모가 발생하기 쉽습니다.
3. 윈도우 모터 : 특정 창이 작동하지 않으면 모터 자체에 결함이있을 수 있습니다. 이것은 더 많은 조사가 필요합니다. 작동 및/또는 연속성을 확인하려면 모터에 액세스해야합니다.
4. 윈도우 레귤레이터 : 레귤레이터는 창을 움직이는 기계 시스템입니다. 모터가 작동하더라도 마모, 부러 지거나 갇히게되어 창문이 움직이지 못하게 할 수 있습니다. 일반적으로 검사하려면 도어 패널을 제거해야합니다.
5. 배선 : 스위치, 모터 및 조절기 사이의 손상, 부식 또는 분리 된 배선은 일반적인 범인입니다. 배선 하네스에 특히 연결 지점에서 가시 손상이 있는지 검사하십시오.
6. 릴레이 : 일부 크라이슬러 모델은 전원 창에 릴레이를 사용합니다. 결함이있는 릴레이는 회로가 작동하지 못하게 할 수 있습니다. 올바른 릴레이를 찾으려면 소유자 매뉴얼 컨설팅이 필요합니다.
7. 전원 공급 장치 : 자동차의 배터리 전압을 확인하십시오. 낮은 전압은 전원 윈도우와 같은 전력 배술 구성 요소에 영향을 줄 수 있습니다.
문제 해결 단계 :
1. 가장 단순한 것으로 시작하십시오 : 먼저 퓨즈를 확인하십시오. 가장 쉽고 저렴한 수정입니다.
2. 문제를 분리하십시오 : 모든 창에 영향을 미칩니 까? 이것은 가능한 원인을 좁히는 데 도움이됩니다.
3. 스위치 테스트 : 모든 스위치를 사용하여 문제가 특정 스위치 또는보다 일반적인 전기 문제인지 확인하십시오.
4. 육안 검사 : 배선이나 구성 요소에 대한 명백한 손상 징후를 찾으십시오.
5. 배선 다이어그램을 참조하십시오 : 특정 Lebaron 연도 및 모델의 배선도는 회로 추적에 매우 중요합니다. 이들은 종종 온라인으로 제공됩니다.
자동차 전기 시스템 작업이 편하지 않으면 Lebaron을 자격을 갖춘 정비공으로 데려가는 것이 가장 좋습니다. 전기 문제를 잘못 진단하고 수리하려고하면 더 많은 손상이 발생할 수 있습니다.
