나는 1995 년 Riviera V6 Blown 3.8에서 AC 클러치 재충전을 2 점프했다. 어떤 핫 와이어?

1995 년 Buick Riviera의 A/C 시스템에서 not 압축기 클러치로가는 녹색 및 갈색 와이어는 항상 12V를 운반한다는 의미에서 직접 "뜨거운"것입니다. 클러치는 릴레이로 제어되며, 이는 클러치로 전원을 전환합니다.

시스템은 다음과 같이 작동합니다.

* 전원 : 융합 된 12V 소스는 A/C 압축기 클러치 릴레이에 전원을 공급합니다.

* 릴레이 활성화 : 릴레이는 A/C 제어 시스템 (종종 저전류 신호)의 신호 와이어에 의해 활성화된다. 이 신호는 릴레이가 닫히고 회로를 완성하고 클러치에 전원을 공급하도록 지시합니다.

* 클러치 코일 : 클러치 코일 (압축기를 연결하는)은 릴레이를 통해 전원을 수용합니다. 녹색과 갈색 와이어는이 회로의 일부일 것입니다. 하나는 힘을 가지고 있고 다른 하나는 아마도 근거 일 것입니다.

당신은 직접 전선을 점프하려고해서는 안됩니다. 그렇게하면 압축기 클러치, 릴레이 또는 시스템의 다른 구성 요소가 손상 될 수 있습니다. 전선을 부적절하게 점프하면 단락으로 이어져 화재가 발생할 수 있습니다.

AC 시스템을 올바르게 재충전하려면 :

1. 낮은면 포트를 식별하십시오 : 이것은 일반적으로 AC 압축기의 두 포트 중 작은 것입니다. 일반적으로 더 작은 캡과 때로는 "낮은"을 지정하거나 다른 색상을 사용하는 레이블이 표시됩니다.

2. AC 충전 키트 사용 : 압력을 모니터링하려면 게이지가있는 냉매 충전 키트가 필요합니다.

3. 지침을 따르십시오 : 이 키트에는 오래된 냉매를 올바르게 대피시키는 방법에 대한 지침이 있으며, 새로운 냉매 및 기름의 올바른 양을 추가합니다 (필요한 경우). 적절한 장비와 지식없이 재충전을 시도하면 추가 손상이나 부상이 발생할 수 있습니다.

이 과정의 어떤 부분에 대해 확신이 없다면, 차량을 AC 서비스를위한 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다. 그들은 문제를 안전하고 올바르게 진단하고 해결할 수있는 적절한 장비와 전문 지식을 가지고 있습니다.