1. 배터리 및 연결 :
* 배터리 터미널을 점검하십시오. 부식, 느슨 함 또는 손상을 찾으십시오. 와이어 브러시와 베이킹 소다 용액으로 철저히 청소하십시오 (베이킹 소다를 물과 혼합하여 페이스트를 형성). 연결을 단단히 조입니다. 느슨하거나 부식 된 연결은 변동하는 전압의 매우 일반적인 원인입니다.
* 배터리 자체를 점검하십시오. 배터리를 자동 부품 상점에서 테스트하도록합니다. 배터리가 약하거나 실패하면 수요를 유지할 수 없어 표시등이 어두워집니다.
* 배터리 케이블의 육안 검사 : 배터리에서 스타터 및 발전기까지의 케이블에 대한 명백한 손상 (균열, 닳은 등)을 찾으십시오.
2. 발전기 :
* 이것은 가장 가능성이 높은 범인입니다. 교류 발전기는 엔진이 작동하는 동안 배터리 충전을 담당합니다. 교류 발전기가 실패하면 충분한 전력을 생성하지 않아 특히 조명이 어두워집니다 (예 :헤드 라이트, 히터 팬 등).
* 전압 테스트 : 발전기를 진단하는 가장 좋은 방법은 멀티 미터를 사용하는 것입니다. 엔진이 작동하면 배터리 단자에서 전압을 측정하십시오. 약 13.5-14.5 볼트 여야합니다. 낮은 전압은 발전기의 문제를 나타냅니다. 격렬하게 변동하는 전압은 또한 나쁜 발전기를 가리 킵니다. 많은 자동차 부품 매장 에서이 테스트를 무료로 수행합니다.
* 벨트 장력 : 뱀 벨트 (발전기를 구동하는 벨트)가 장력과 마모를 확인하십시오. 미끄러짐 또는 고장난 벨트는 교류 발전기가 배터리를 충전하는 것을 방지합니다.
3. 배선 및 연결 :
* 근거 : 접지가 열악하면 전압 변동이 발생할 수 있습니다. 엔진 블록과 섀시를 배터리의 네거티브 터미널에 연결하는 접지 스트랩 (헤비 게이지 와이어)을 점검하십시오. 필요한 경우 이러한 연결을 청소하고 조입니다. 접지 와이어에서 부식이나 파손을 찾으십시오.
* 배선 하네스 : 가능성이 적지 만 가능합니다. 배선 하네스의 손상, 특히 발전기 근처에서는 간헐적 인 전력 손실이 발생할 수 있습니다. 이것은 진단하기가 더 어렵고 전문가가 필요할 수 있습니다.
4. 조절기 (교류 발전기의 일부) :
때로는 전체 교류 발전기가 아니라 내부 전압 조절기가됩니다. 조절기를 교체하는 것은 종종 전체 교류기를 교체하는 것보다 저렴하지만 기계적 기술이 필요합니다.
5. 다른 가능성이 적은 가능성 :
* 결함이있는 전압 조절기 (교류 발전기가 아님) : 일부 차량에는 별도의 전압 조절기가 있습니다. 이것은 현대 차량에서 덜 일반적입니다.
* 배선 문제 : 전기 시스템 어딘가에 단락 또는 손상된 와이어로 인해 조명이 디밍 조명을 유발할 수 있습니다. 이는 문제 해결이 가장 어렵고 일반적으로 전문 전기 기술자가 필요합니다.
문제 해결 단계 요약 :
1. 배터리 터미널 및 케이블을 점검하십시오. (가장 쉬우 며 종종 문제를 해결합니다)
2. 테스트 배터리 전압. (저전압이 문제를 나타냅니다)
3. 엔진 실행 중에 대체기 출력 전압을 테스트합니다. (이것은 중요합니다)
4. 뱀 벨트 장력과 상태를 점검하십시오.
5. 접지 스트랩을 검사하십시오.
자동차 전기 시스템으로 일하는 것이 편하지 않으면 쿠거를 자격을 갖춘 정비공으로 가져 가십시오. 전기 문제를 진단하는 것은 까다로울 수 있으며 적절한 지식없이 수리를 시도하면 추가 손상이나 부상이 발생할 수 있습니다. 안전을 먼저 기억하십시오 - 전기 부품에서 작업하기 전에 배터리의 네거티브 터미널을 분리하십시오.
