다음은 프로세스에 대한 일반적인 개요입니다. 특정 단계는 뷰익 세기의 연도와 모델에 따라 약간 다를 수 있습니다.
1. 안전 먼저 :
* 냉매를 배출 : 이것은 중요합니다. 자격을 갖춘 기술자가 냉매를 올바르게 회수하고 재활용해야하거나 냉매 회수 기계를 사용해야합니다. 대기로 배출하지 마십시오. 이것은 환경에 불법적이고 유해합니다.
* 배터리 분리 : 이것은 우발적 인 반바지를 방지합니다.
* 마모 안전 안경 : 날아가는 잔해로부터 눈을 보호하는 것이 중요합니다.
* 환기가 잘되는 지역에서 작동 : 냉매 연기는 해로울 수 있습니다.
2. AC 클러치에 액세스하십시오 :
* AC 압축기를 찾으십시오. 일반적으로 엔진 전면에 위치하며 종종 뱀 벨트로 구동됩니다.
* 클러치에 액세스하려면 다양한 구성 요소를 제거하거나 풀어야 할 것입니다. 여기에는 다음이 포함될 수 있습니다.
* 뱀 벨트 : 압축기 풀리에 액세스하려면 제거해야합니다.
* 벨트 텐셔너 : 벨트를 제거하려면 벨트의 장력을 완화해야합니다.
* 기타 구성 요소 : 연도 및 엔진 구성에 따라 호스 나 브래킷과 같은 다른 구성 요소를 이동하여 명확한 시야와 액세스를해야 할 수도 있습니다.
3. AC 클러치를 제거하십시오 :
* 전기 커넥터를 분리하십시오 : 이것은 일반적으로 클러치에 연결되는 간단한 플러그입니다.
* 클러치 너트를 제거하십시오 : 이것은 매우 단단 할 수 있기 때문에 특수 소켓, 깊은 웰 소켓 및 차단기 바가 필요할 것입니다. 너트를 느슨하게하는 동안 압축기 풀리를지지하여 회전하는 것을 방지하십시오.
* 클러치를 압축기 풀리에서 분리하십시오 : 너트가 제거되면 클러치가 압축기 풀리에서 나와야합니다. 때로는 부드러운 설득이 필요할 수도 있지만 과도한 힘을 사용하지 마십시오.
4. 재 조립 (역 순서) : 다시 설치할 때는 다음 단계를 반대 순서로 따라야하여 모든 것이 단단히 조여지고 다시 연결되도록하십시오. 재 조립 후 냉매로 시스템을 재충전해야합니다 - 이것은 자격을 갖춘 전문가가 수행해야합니다. .
도구가 필요할 것입니다 :
* 소켓 렌치 세트 (깊은 우물 소켓 포함)
* 차단기 바
* 렌치 세트
* 드라이버 (Phillips and Flathead)
* 펜치
* 벨트 텐셔너 도구
* 냉매 회수 기계 (직접 시도하는 경우)
다시, 나는 당신이 상당한 자동차 수리 경험과 적절한 도구 및 안전 장비가 없다면이 수리를 스스로 시도하는 것에 대해 강력히 조언합니다. AC 시스템에는 부적절하게 방출되면 유해한 냉매가 포함되어 있습니다. 뷰익 세기를 자격을 갖춘 기계공으로 데려가는 것이 가장 안전하고 효과적인 선택입니다.
