* 파워 스티어링 펌프 : 이것은 특히 스티어링 휠을 돌릴 때 징징 거리는 매우 흔한 원인입니다. 스티어링 입력 및 엔진 속도에 따라 Whine은 종종 증가합니다. 저전력 조향 유체는 주요 기여자이므로 먼저 유체 수준을 확인하십시오. 실패한 펌프 자체는 또한 우는 소리를 낼 것입니다.
* 발전기 : 실패한 발전기 베어링은 엔진 속도에 따라 변할 수있는 고 피치 윙을 만들 수 있습니다.
* 휠 베어링 : 마모 된 휠 베어링은 종종 속도에 따라 증가하는 윙윙 거리는 소리를냅니다. 이 소리는 일반적으로 회전과 속도에 따라 피치 또는 강도를 변경합니다. 차를 잭업하고 바퀴에서 놀이를 확인하는 (또는 바퀴를 회전하는 동안 밀접하게 듣는)이를 진단하는 데 도움이 될 수 있습니다.
* 뱀 벨트 : 더 많은 소리가 들지만, 특히 엔진이 차가워 지거나 하중이있을 때 마모되거나 느슨한 뱀 벨트는 때때로 고음질을 생성 할 수 있습니다.
* 전송 : 순수한 우는 소리 일 가능성은 적지 만, 전송 문제는 때때로 특히 특정 속도 나 가속에서 징징 거리는 소리로 나타날 수 있습니다. 이것은 더 낮은 피치가 우는 소리 일 것입니다.
* 워터 펌프 : 실패한 워터 펌프 베어링은 우는 소리를 낼 수 있지만, 이것은 다른 것보다 덜 일반적입니다.
문제 해결 단계 :
1. 유체 수준을 점검하십시오 : 파워 스티어링 유체 및 엔진 오일 :가장 쉬운 점검으로 시작하십시오. 낮은 유체는 기존 문제를 악화시킬 수 있습니다.
2. 주의 깊게 들어라 : 노이즈가 발생할 때 (유휴 상태, 가속도에서, 회전하는 경우, 더 빠른 속도). 이것은 가능성을 좁히는 데 도움이 될 것입니다.
3. 벨트 검사 : 균열 벨트의 균열, 닳은 또는 느슨 함을 시각적으로 검사하십시오.
4. 바퀴에서 플레이를 점검하십시오 : 차를 잭업하고 바퀴의 놀이 또는 느슨 함을 확인하십시오. 바퀴를 위아래로 그리고 좌우로 흔들어보십시오.
5. 전문 진단 : 소스를 정확히 찾아 낼 수 없다면 적절한 진단을 위해 자동차를 기계공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다. 그들은 문제를 정확하고 안전하게 진단하는 도구와 전문 지식을 가지고 있습니다.
징징 거리는 소음을 무시하면 나중에 더 중요하고 비용이 많이 드는 수리로 이어질 수 있습니다. 문제를 즉시 해결하는 것이 권장됩니다.
