다음은 관련된 단계에 대한 일반적인 개요가 있지만, 이것이 적절한 수리 매뉴얼을 대체하지는 않습니다.
1. 준비 :
* 배터리 분리 : 이것은 전기 충격과 단락을 예방하는 데 중요합니다. 양수 (+) 및 음성 (-) 단자를 분리하십시오.
* 도구 수집 : 다음을 포함하여 다양한 도구가 필요합니다.
* 드라이버 (Phillips 및 아마도 flathead)
* 소켓 세트 (메트릭)
* 아마도 래칫과 확장자 일 수 있습니다
* Alero의 모델 연도에 따라 보안 비트 (Torx 또는 기타) 일 수 있습니다.
* 와이어 스트리퍼/크림 퍼 (전선을 스플 라이스 해야하는 경우)
* 새로운 점화 스위치 (Alero의 연도 및 모델에 맞는 것인지 확인)
2. 점화 스위치 액세스 :
* 스티어링 칼럼 제거 (아마도) : 이것은 가장 어려운 부분입니다. 스티어링 컬럼 슈라우드 (스티어링 컬럼 주변의 플라스틱 덮개)를 제거해야 할 수도 있습니다. 이 절차는 연도에 따라 다릅니다. 수리 매뉴얼은 아무것도 손상하지 않고 안전하게 제거하는 방법을 보여줍니다. 에어백 시스템을 분리 할뿐만 아니라 스티어링 휠 (스티어링 휠을 제자리에 고정하는 도구가 필요한 전문가 작업)을 제거해야 할 수도 있습니다.
* 점화 스위치 자체 액세스 : 슈라우드가 제거되면 점화 스위치에 액세스 할 수 있습니다. 나사 나 고정 클립으로 제자리에 고정 될 것입니다. 스위치는 플라스틱 베젤 또는 덮개 아래에있을 수 있습니다.
3. 점화 스위치 교체 :
* 배선 하네스를 분리하십시오 : 이전 점화 스위치에서 배선 하니스를 조심스럽게 분리하십시오. 재 조립 중에 혼란을 피하기 위해 연결을 끊기 전에 사진을 찍거나 와이어 연결을 메모하십시오.
* 이전 스위치를 제거하십시오 : 하네스가 연결이 끊어지면 장착 위치에서 이전 점화 스위치를 제거하십시오.
* 새 스위치 설치 : 새 점화 스위치를 조심스럽게 설치하여 장착 위치에 안전하게 장착 할 수 있도록하십시오.
* 배선 하네스를 다시 연결하십시오 : 배선 하니스를 새 점화 스위치에 다시 연결하여 각 와이어가 올바른 터미널로 이동하도록합니다. 메모 또는 사진을 참조하십시오.
* 재 조립 : 스티어링 컬럼 슈라우드 및 스티어링 휠 (제거 된 경우)을 조심스럽게 다시 조립하여 모든 부품을 제대로 고정하도록하십시오. 에어백 시스템 커넥터에 세심한주의를 기울이면 연결이 끊어졌습니다.
* 배터리를 다시 연결하십시오 : 배터리 단자를 다시 연결하십시오.
4. 테스트 :
* 점화 테스트 : 점화 키를 돌려 새 스위치가 올바르게 작동하는지 확인하십시오. 모든 위치 (액세서리, 시작 등)를 확인하십시오.
면책 조항 : 이것은 일반 가이드입니다. 이 수리를 잘못 수행하면 차량, 부상 또는 에어백 배치가 손상 될 수 있습니다. 단계는 Alero의 모델 연도에 따라 상당히 다를 수 있습니다. 이 수리를 시도하기 전에 항상 차량에 맞는 수리 매뉴얼을 참조하십시오. 이 수리를 직접 수행하는 것이 편하지 않으면 Alero를 자격을 갖춘 정비공으로 가져 가십시오.
