방법 1 :설치 전 (권장)
이것은 가장 쉽고 신뢰할 수있는 방법입니다. 리프터를 엔진에 설치하기 전에 수동으로 펌핑하여 오일로 미리 채 웁니다.
* 리프터 프라이밍 도구를 얻으십시오 : 특수 리프터 프라이밍 도구를 구입하거나 적절한 볼트와 강한 와셔를 사용하여 간단한 제품을 만들 수도 있습니다. 이 도구를 사용하면 리프터를 압축하여 윤활하는 동안 압축 할 수 있습니다.
* 리프터를 윤활 : 깨끗한 엔진 오일 (엔진에서 사용하는 것과 동일한 유형)을 사용하십시오. 기름에 리프터를 담그십시오.
* 리프터 펌핑 : 프라이밍 도구를 사용하여 각 리프터가 확고한 느낌이들 때까지 각 리프터를 반복적으로 압축하고 방출하십시오. 그들은 추가 압축에 상당한 저항을 제공해야합니다. 이것은 그들이 기름으로 완전히 채워져 있음을 보장합니다.
방법 2 :설치 후 (신뢰성이 떨어지지 않음)
이미 리프터를 설치 한 경우 프라이밍이 더 어렵고 신뢰할 수 없습니다. 이 방법은 엔진 오일 펌프에 의존하여이를 채우기 위해 시간이 걸리고 리프터가 장기간 건조 상태로 유지되면 손상이 발생할 수 있습니다.
* 푸시로드를 기름 : 로커 암을 설치하기 전에 푸시로드를 깨끗한 엔진 오일로 윤활하십시오.
* 엔진을 오일로 채우십시오 : 엔진에 신선한 엔진 오일로 제대로 채워져 있는지 확인하십시오.
* 엔진을 뒤집습니다 (유통 업체가 제거되거나 점화 상태로) : 크랭크 샤프트 풀리 (또는 고조파 밸런서)에 렌치를 사용하여 엔진을 여러 번 천천히 돌리십시오. 이를 통해 오일 펌프가 오일을 리프터에게 밀어 넣을 수 있습니다. 스타터와 함께 엔진을 크랭크하지 마십시오. 이 방법은 설치하기 전에 프라이밍 도구를 사용하는 것보다 훨씬 느립니다.
* 리프터 소음을 들어보세요 : 몇 차례 회전 후 리프터 똑딱 소리를 들어보세요. 연장 된 진드기는 불완전한 프라이밍을 나타낼 수 있으며, 추가 수동 회전이 필요할 수 있습니다 (크랭크 풀리를 사용하여 다시). 진드기가 지속되면 리프터를 제거하고 방법 1을 사용하여 리프 라임해야 할 수도 있습니다.
중요한 고려 사항 :
* 청결 : 깨끗한 엔진 오일을 사용하고 엔진에 잔해물이 도입되지 않도록 모든 것을 깨끗하게 유지하십시오.
* 인내 : 적절하게 프라이밍 리프터는 시간과 인내가 필요합니다. 프로세스를 돌진하면 손상이 발생할 수 있습니다.
* 전문적인 도움 : 이 과제를 직접 수행하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비공의 도움을 구하십시오. 프라이밍 된 리프터는 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다.
* 오일 레벨을 자주 점검하십시오 :설치 후 방법을 사용하는 경우 엔진 오일에서 처음 몇 번의 운전주기를 정기적으로 확인하십시오. 갑작스런 감소는 누출 된 리프터를 나타낼 수 있습니다 (올바른 프라이밍 후에는 덜 가능하지만).
특정 지침 및 권장 사항은 항상 차량 수리 매뉴얼을 참조하십시오. 위의 방법은 일반적인 가이드 라인을 제공하지만 특정 엔진 및 구성 요소에 따라 변형이 존재할 수 있습니다.
