1. 퓨즈 : 이것이 가장 먼저 확인하는 것입니다. 턴 신호와 위험 조명은 퓨즈를 공유합니다. 올바른 퓨즈를 찾으려면 소유자 설명서를 문의하고 테스트 라이트 또는 멀티 미터로 확인하십시오. 날아간 퓨즈를 교체하십시오. 교체 후 즉시 퓨즈가 날아 가면 시스템 어딘가에 단락이 있습니다.
2. 전구 : 턴 신호 소켓의 번트 아웃 전구는 일반적인 원인입니다. 모든 전면 및 후면 회전 신호 전구와 위험 조대 전구를 확인하십시오.
3. 신호 스위치를 돌리십시오 (다기능 스위치) : 스티어링 컬럼의 스토킹은 회전 신호와 종종 와이퍼를 제어합니다. 결함이있는 스위치는 빈번한 범인입니다. 이 스위치는 비교적 저렴하고 교체가 쉽지만 멀티 미터 없이는 진단이 까다로울 수 있습니다.
4. 플래셔 릴레이 : 플래셔 릴레이는 턴 신호 및 위험에 대한 간헐적 신호를 제공합니다. 릴레이 결함은 깜박임이나 빠른 깜박임이 발생합니다. 이것은 대체하기에 비교적 저렴한 부분입니다.
5. 배선 문제 : 시스템의 어느 곳에서나 손상, 부식 또는 느슨한 배선 커넥터가 신호를 방해 할 수 있습니다. 이를 위해서는 배선 하네스 추적이 필요하므로 어려울 수 있습니다. 특히 커넥터 근처에서 깨진 와이어를 찾으십시오.
6. 바디 제어 모듈 (BCM) 또는 GEM 모듈 (제네릭 전자 모듈) : 이 모듈은 턴 신호를 포함하여 트럭의 많은 전기 기능을 제어합니다. 결함이있는 BCM/GEM은 오작동 방향 신호 및 위험 조명을 포함한 다양한 전기 문제를 일으킬 수 있습니다. 이것은 진단 도구와 전문적인 수리가 필요한 더 심각한 문제입니다.
7. 접지 문제 : 접지 연결이 좋지 않으면 전기 신호가 회로가 완료되는 것을 방지 할 수 있습니다. 턴 신호 시스템과 관련된 접지 연결을 확인하십시오.
8. 트레일러 배선 (해당되는 경우) : 트레일러를 자주 견인하면 트레일러 배선 하네스 (단락, 불량 연결)에 문제가 발생하면 때때로 트럭의 자체 신호에 문제가 발생할 수 있습니다. 트레일러 배선을 분리하고 문제가 지속되는지 확인하십시오.
문제 해결 단계 :
1. 먼저 퓨즈를 확인하십시오.
2. 모든 전구를 검사하십시오.
3. 위험 조명을 시도하십시오. 작동하지 않으면 문제가 단일 전구 또는 턴 신호 스위치보다 더 중요 할 수 있습니다.
4. 플래셔 릴레이를 테스트하십시오 (여분이 있거나 빌릴 수있는 경우)
5. 배선이 손상을 시각적으로 검사하십시오.
6. 다른 모든 것이 실패하면 자격을 갖춘 기계공 또는 자동 전기 기술자에게 문의하십시오. 그들은 문제를보다 정확하게 찾아내는 진단 도구를 가지고 있습니다.
우발적 인 반바지와 부상을 방지하기 위해 전기 시스템에서 작업하기 전에 항상 네거티브 배터리 터미널을 분리해야합니다. 특정 퓨즈 위치 및 다이어그램에 대해서는 Ford F-150의 소유자 설명서를 참조하십시오.
