* 심한 파워 스티어링 유체 누출 : 파워 스티어링 펌프가 모든 유체를 잃으면 스티어링 보조를 즉시 손실 할 수 있습니다. 누출이 충분히 심해서 빠르게 유체 손실이 빠르게 발생하면 브레이크 라인이나 유체 저장소를 오염시켜 (특히 엔진 칸에 가깝면) 브레이크 고장으로 이어질 수 있습니다. 이것은 강력한 후보입니다.
* 주요 유압 시스템 고장 : 일부 차량의 브레이크 시스템 및 파워 스티어링 시스템은 유체 저장소 또는 라인 (덜 일반적이지만)과 같은 부품을 공유합니다. 공유 구성 요소 (심하게 악화 된 호스, 마스터 실린더의 주요 누출 또는 손상된 압력 라인)에서의 치명적인 실패는 동시에 두 시스템을 동시에 무너 뜨릴 수 있습니다.
* 심각한 사고 손상 : 프론트 엔드에 큰 영향을 미치면 스티어링 및 제동 부품이 동시에 손상 될 수 있습니다. 충격 후 갑자기 실패가 발생했을 가능성이 높습니다.
* 깨진 벨트 : 둘 다의 완전한 실패를 일으킬 가능성이 적지 만, 뱀 벨트 벨트가 부러지면 파워 스티어링 펌프 (스티어링 손실)가 녹을 수 있으며 밴에 파워 브레이크가 있으면 브레이크 부스터 (제동기가 매우 어려워서 훨씬 더 많은 노력이 필요합니다). 이것은 즉각적이고 완전한 실패가 아니라 점점 더 어려운 조향 및 제동으로 나타납니다.
* 전기 고장 (가능성이 낮음) : 가능성이 낮지 만, 이론적으로는 대규모 전기 고장이 파워 스티어링 펌프에 전력을 방해하고 잠재적으로 브레이크 시스템 전자 장치를 방해 할 수 있습니다 ('96 사파리의 브레이크 시스템은 크게 유압식이지만). 시스템의 기계적 특성을 고려할 때 이것은 가능성이 적습니다.
결정적으로 중요 : 동시 브레이크와 조향 실패가있는 차량은 매우 위험하며 운전하십시오. 즉각적인 진단 및 수리를 위해 자격을 갖춘 정비사에게 견인하도록하십시오. 그것을 운전하면 심각한 사고가 발생합니다. 기계공은 근본 원인을 식별하기 위해 차량을 철저히 검사해야합니다. 우선 순위는 안전입니다.
