범인을 찾으려면 멀티 미터와 잠재적으로 연도 및 모델에 맞는 배선도와 관련된 체계적인 접근 방식이 필요합니다. 확인할 수있는 몇 가지 공통 영역은 다음과 같습니다.
* 배터리 케이블 : 부식, 느슨 함 또는 파손이 있는지 양수 (+) 및 네거티브 (-) 배터리 케이블을 점검하십시오. 필요한 경우 터미널을 철저히 청소하십시오.
* 스타터 케이블 : 이 두꺼운 케이블은 스타터 모터를 배터리에 연결합니다. 양쪽 끝에서 손상이나 느슨한 연결을 검사하십시오.
* 점화 스위치 배선 : 이것은 복잡한 영역입니다. 여기서 문제는 전력이 스타터에 도달하지 못하게 할 수 있습니다. 관련된 회로를 추적하려면 배선 다이어그램이 필요할 수 있습니다.
* 중립 안전 스위치 : 이 스위치는 자동차가 공원이나 중립에 있지 않는 한 시작을 방지합니다. 결함이있는 스위치 또는 배선은 시작을 방지 할 수 있습니다.
* 크랭크 샤프트 위치 센서 (CKP) 회로 : 이 센서는 컴퓨터에 엔진의 회전 위치를 알려줍니다. 센서 또는 배선이 잘못되면 시작을 방지합니다.
* 캠 샤프트 위치 센서 (CMP) 회로 : CKP 센서와 유사하게 시작하는 데 중요합니다.
* 연료 펌프 릴레이 및 배선 : 연료 펌프 릴레이 또는 배선의 문제는 연료 전달을 방지하여 시작이 없을 것입니다.
* 점화 코일 배선 : 점화 코일에 결함이있는 배선은 스파크를 방지합니다.
* 메인 전원 와이어 - 엔진 제어 모듈 (ECM) : ECM의 주요 전원 공급 장치가 중단되면 제대로 작동하지 않습니다.
배선 다이어그램과 멀티 미터가 없으면 결함이있는 와이어를 정확히 찾아내는 것이 매우 어렵고 잠재적으로 위험합니다. 자동차 배선으로 잘못 작업하면 손상이나 부상이 발생할 수 있습니다.
권장 사항 :
1. 배선 다이어그램을 얻으십시오 : 특정 차량의 Haynes 또는 Chilton 수리 매뉴얼을 권장합니다. 이 매뉴얼에는 자세한 배선 다이어그램과 문제 해결 가이드가 있습니다.
2. 멀티 미터 사용 : 이 도구를 사용하면 다양한 회로에서 전압 및 연속성을 확인할 수 있습니다.
3. 기본 사항으로 시작하십시오 : 더 복잡한 구성 요소로 이동하기 전에 배터리, 배터리 케이블 및 스타터를 점검하십시오.
4. 전문적인 도움을 고려하십시오 : 자동차 전기 시스템으로 일하는 것이 편하지 않으면 차량을 자격을 갖춘 정비공으로 가져 가십시오. 그들은 문제를 안전하고 효율적으로 진단하고 수리하기위한 도구, 경험 및 지식을 가지고 있습니다. 적절한 지식없이 직접 문제를 해결하려고하면 더 광범위한 손상이 발생할 수 있습니다.
