다음은 일반적인 개요입니다. 특정 절차 및 토크 사양은 소유자 설명서 또는 평판이 좋은 수리 매뉴얼 (Haynes 또는 Chilton 매뉴얼과 같은)에서 찾아야합니다. . 부적절한 토크는 엔진을 손상시킬 수 있습니다.
도구가 필요합니다 :
* 스파크 플러그 소켓 : 점화 플러그 (보통 5/8 "또는 13/16", 매뉴얼을 확인) 용으로 설계된 깊고 적합한 소켓. 삭제 플러그를 방지하기 위해 마그네틱 스파크 플러그 소켓을 적극 권장합니다.
* 렌치 : 코일 팩을 제거하고 설치하려면 (보통 7/16 "또는 1/2"렌치, 매뉴얼을 확인하십시오).
* 래칫 및 확장 : 스파크 플러그에 편안하게 도달합니다.
* 토크 렌치 : 필수 점화 플러그를 올바른 사양으로 조입니다. 잘못된 토크는 잘못된 플러그 나 플러그가 부러 질 수 있습니다.
* 장갑 : 손을 보호합니다.
* 쇼핑 래그 또는 종이 타월 : 기름이나 잔해를 청소합니다.
* 새로운 점화 플러그 : 엔진의 올바른 유형 및 열 범위. 이 정보는 소유자 설명서 또는 기존 플러그를 확인하십시오.
* 침투 오일 (PB Blaster와 같은) : 완고한 점화 플러그를 풀어주는 데 도움이 될 수 있습니다.
절차 (일반 단계 - 세부 사항은 설명서를 참조하십시오) :
1. 배터리 분리 : 이것은 전기 반바지를 예방하는 데 중요합니다.
2. 점화 플러그를 찾으십시오 : 그들은 일반적으로 코일 팩 아래 엔진 위에 위치합니다. 2007 년 DTS는 두 은행 (승객 및 운전자 측)에 배치되었습니다.
3. 코일 팩을 제거하십시오 : 적절한 렌치를 사용하여 코일 팩을 조심스럽게 제거하십시오. 그들은 고정 된 볼트 나 너트가 풀린 후에 보통 똑바로 당겨집니다. 재설치를위한 오리엔테이션을 기록하십시오.
4. 영역을 청소하십시오 : 압축 공기 또는 브러시를 사용하여 스파크 플러그 우물 주위를 청소하여 파편이 실린더로 떨어지지 않도록합니다.
5. 오래된 점화 플러그를 제거하십시오 : 스파크 플러그 소켓과 래칫을 사용하여 이전 점화 플러그를 조심스럽게 제거하십시오. 천천히 가서 크로스 스레딩을 피하십시오. 플러그가 제거하기가 매우 어려운 경우, 침투 오일을 바르고 잠시 동안 앉으십시오.
6. 오래된 점화 플러그를 검사하십시오 : 그들의 상태에 주목하십시오 - 마모 된 전극, 과도한 파울 링 등. 이는 잠재적 인 엔진 문제를 진단하는 데 도움이 될 수 있습니다.
7. 새 점화 플러그를 설치하십시오 : 새로운 점화를 손질하여 실린더 헤드가 아늑할 때까지 스레드를 스레드합니다. 그런 다음 점화 플러그 소켓과 토크 렌치를 사용하여 제조업체의 지정된 토크에 조입니다. 과도하지 마십시오.
8. 코일 팩을 설치하십시오 : 코일 팩을 원래 방향으로 조심스럽게 다시 설치하십시오.
9. 배터리를 다시 연결하십시오 :
10. 엔진을 시작하십시오 : 오도 또는 비정상적인 소음을 확인하십시오.
중요한 고려 사항 :
* 운영 순서 : 시퀀스를주의 깊게 따르십시오. 올바른 발사 순서를 위해 매뉴얼에 문의해야 할 수도 있습니다.
* 토크 사양 : 이것은 중요합니다. 과도하게 조롱하면 점화 플러그 스레드가 손상되거나 실린더 헤드를 깨뜨릴 수 있습니다. 불완전한 것은 잘못된 일로 이어질 수 있습니다.
* 갭 : 새 점화 플러그의 간격을 확인하십시오. 점화 플러그 갭핑 도구를 사용하여 조정해야 할 수도 있습니다.
다시, 이것은 단순화 된 개요입니다. 2007 Cadillac DTS와 관련된 자세한 지침 및 토크 사양은 항상 소유자 설명서 또는 수리 설명서를 참조하십시오. 잘못된 절차로 인해 엔진 손상이 심할 수 있습니다. 이 작업을 직접 수행하는 것이 편하지 않으면 자동차를 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 좋습니다.
