1. 배터리 생산 :
* 광업 및 정제 : 배터리에 사용되는 리튬, 니켈, 코발트 및 기타 미네랄에는 집중 채굴이 필요하므로 생태계를 손상시키고 야생 동물을 대체하며 수질 오염에 기여할 수 있습니다.
* 제조 : 배터리 생산 자체는 에너지 집약적이며 온실 가스를 방출 할 수 있습니다.
* 처분 : 사용 된 배터리는 위험한 재료를 포함하므로 제대로 배치해야합니다. 재활용은 개선되지만 아직 완벽하지는 않습니다.
2. 전기 생성 :
* 화석 연료 발전소 : 전기 자동차를 충전하는 데 사용되는 전기가 석탄 또는 천연 가스 발전소에서 나온 경우 여전히 온실 가스를 방출합니다. 그러나 전체 배출량은 일반적으로 휘발유 자동차의 배출량보다 낮습니다.
* 재생 에너지 신뢰 : 전기가 태양 및 풍력과 같은 재생 가능한 공급원에서 발생하면 환경 영향이 크게 줄어 듭니다.
3. 기타 영향 :
* 타이어 마모 및 도로 먼지 : 전기 자동차 타이어는 여전히 마모되어 미립자 물질 및 기타 오염 물질에 기여합니다.
* 토지 사용 : 배터리에 사용되는 리튬 및 기타 광물에 대한 수요 증가는 새로운 광업 작업이 필요할 수있어 토지 이용에 영향을 미칩니다.
전반적으로 전기 자동차의 환경 영향은 다음과 같이 크게 의존합니다.
* 전기 공급원 : 재생 에너지는 환경 영향을 최소화하는 데 중요합니다.
* 배터리 생산 및 폐기 : 배터리 재활용 및 윤리 광업 관행의 개선이 필수적입니다.
전기 자동차의 환경 영향을 완화하려면 다음과 같은 것이 중요합니다.
* 재생 에너지 원을 홍보하십시오.
* 책임있는 채굴 및 배터리 재활용에 투자하십시오.
* 보다 지속 가능한 배터리 기술의 개발을 장려하십시오.
* 전기 자동차와 구성 요소의 효율성을 계속 향상시킵니다.
몇 가지 과제가 있지만 전기 자동차는보다 지속 가능한 운송 시스템을 향한 중요한 단계를 제공합니다. 그들은 대부분의 경우 휘발유 차량보다 이미 깨끗하며, 지속적인 기술 발전과 책임있는 정책으로 인해 더욱 환경 친화적 일 가능성이 있습니다.
