1. 기계적 에너지에 대한 화학 에너지 :
* 연료 : 자동차의 엔진은 화학 에너지를 저장하는 연료 (가솔린, 디젤 또는 전기)를 사용합니다.
* 연소 (휘발유/디젤의 경우) : 연료는 엔진 내부에서 연소되어 열을 방출하고 가스가 팽창합니다.
* 기계 에너지 : 이 팽창 가스는 피스톤을 푸시하여 크랭크 샤프트가 회전합니다. 이 회전 운동은 기계적 에너지입니다.
2. 전기 에너지에 대한 기계적 에너지 (일부 자동차의 경우) :
* 발전기 : 일부 자동차에는 교류기가있어 크랭크 샤프트의 회전을 사용하여 전기를 생성합니다. 이 전기는 전기 모터 (하이브리드 및 전기 자동차)를 포함한 자동차의 다양한 시스템에 전력을 공급합니다.
3. 기계 에너지에 대한 전기 에너지 (하이브리드 및 전기 자동차의 경우) :
* 전기 모터 : 하이브리드 및 전기 자동차에서 배터리의 전기 에너지는 전기 모터에 전원을 공급하는 데 사용됩니다. 이 모터는 전기 에너지를 기계 에너지로 변환하여 휠을 회전시킵니다.
4. 운동 에너지에 대한 기계적 에너지 :
* 전송 : 크랭크 샤프트의 회전은 변속기를 통해 휠로 옮겨져 엔진 출력의 속도와 토크를 변경합니다.
* 바퀴 : 전송에 의해 구동되는 휠은 기계적 에너지를 운동 에너지, 운동 에너지로 변환합니다.
5. 마찰 극복 :
* 롤링 저항 : 도로에서 구르는 타이어는 마찰을 일으키며 엔진의 힘으로 극복해야합니다.
* 공기 저항 : 공기를 통과하는 자동차는 또한 엔진이 작동 해야하는 마찰을 만듭니다.
요약 :
* 초기 에너지 원은 연료에 저장된 화학 에너지입니다.
*이 에너지는 엔진 내에서 기계 에너지로 변환됩니다.
* 하이브리드 및 전기 자동차에서 기계 에너지는 전기 에너지로 더 전환 된 다음 전기 모터에 의해 기계 에너지로 돌아갑니다.
* 마지막으로 기계 에너지는 휠을 구동하여 도로와 공기에서 마찰을 극복하면서 운동 에너지 (자동차의 움직임)를 만듭니다.
