배터리 관련 :
* 죽은 배터리 : 조명이 간단히 켜져 있어도 배터리가 완전히 방전 될 수 있습니다. 전압계로 배터리 전압을 확인하십시오.
* 배터리 터미널 불량 : 부식 또는 느슨한 터미널은 배터리가 충분한 전력을 공급하지 못하게 할 수 있습니다. 터미널을 청소하고 조입니다.
* 배터리 결함 : 배터리는 내부적으로 손상되어 처음에는 충전을 보여 주더라도 충분한 전력을 공급할 수 없습니다.
시스템 관련 :
* 결함이있는 스타터 : 스타터 모터가 손상되거나 실패 할 수 있습니다. 스타터 참여를 확인하십시오 (클릭 사운드는 실패한 스타터의 일반적인 징후).
* 결함이있는 스타터 솔레노이드 : 솔레노이드는 스타터를 활성화시키는 스위치입니다. 오작동이 발생하여 스타터가 전력을받지 못하게 할 수 있습니다.
* 결함이있는 점화 스위치 : 키를 돌리면 점화 스위치가 스타터에 전원을 보내지 않을 수 있습니다.
* 파손 된 스타터 케이블 : 배터리와 스타터 사이의 케이블이 깨지면 현재 흐름이 방지됩니다.
다른 가능한 이유 :
* 저 연료 : 엔진은 연료없이 시작되지 않습니다.
* 보안 시스템 문제 : 일부 자동차에는 문제를 감지하면 엔진이 시동을 방지 할 수있는 보안 시스템이 있습니다.
* 결함이있는 연료 펌프 : 오작동하는 연료 펌프는 엔진에 연료를 전달하지 않습니다.
* 결함이있는 크랭크 샤프트 위치 센서 : 이 센서는 점화 플러그를 발화시킬 때 엔진 컴퓨터에 알려줍니다. 결함이있는 센서는 엔진이 시작되는 것을 방지 할 수 있습니다.
문제 해결 팁 :
1. 배터리를 점검하십시오 : 전압계를 사용하여 배터리 전압을 테스트하십시오. 완전히 충전되면 약 12.6 볼트 여야합니다. 배터리 단자를 청소하고 조입니다.
2. 클릭을 듣습니다 : 키를 돌릴 때 클릭 소리가 들리면 일반적으로 스타터 또는 스타터 솔레노이드에 문제가 있음을 나타냅니다.
3. 스타터 케이블을 확인하십시오 : 케이블이 안전하게 연결되어 손상되지 않도록하십시오.
4. 스파크 점검 : 스파크 테스트는 점화 시스템이 작동하는지 여부를 결정할 수 있습니다.
5. 연료 펌프를 점검하십시오 : 키를 "ON"위치로 돌릴 때 연료 펌프가 작동하는 것을 들으십시오.
중요한 참고 : 자동차 문제를 진단하는 것은 복잡 할 수 있습니다. 차에서 일하는 것이 편하지 않으면 진단 및 수리를 위해 기계공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다.
