이유는 다음과 같습니다.
* 배터리 배수는 주요 안전 문제입니다. 평평한 배터리는 좌초되어 자동차를 시동 할 수 없습니다. 이것은 특히 고립 된 지역이나 응급 상황에서 위험 할 수 있습니다.
* 현대 차량은 전력 경고가 적습니다. 대부분의 자동차에는 배터리 레벨이 낮은 수준을 감지하고 경고등 또는 차임으로 운전자에게 경고하는 시스템이 있습니다. 이것은 배터리가 완전히 배수되는 것을 방지하는 데 도움이됩니다.
* 자동 종료 기능 : 일부 자동차에는 자동차가 꺼져 있어도 특정 기간 후에 조명 및 기타 액세서리를 자동으로 차단하는 정교한 시스템이 있습니다. 이를 통해 배터리 전원을 절약하고 배출되는 것을 방지 할 수 있습니다.
그러나 오래된 차량에는 이러한 기능이 부족할 수 있으므로 조명이 켜져있을 때 배터리 배수에 더 취약합니다.
과거에 이것이 사실 일 수있는 몇 가지 이유가 있습니다.
* 더 간단한 기술 : 구형 차량은 덜 정교한 전자 제품 및 안전 시스템을 가졌습니다.
* 비용 고려 사항 : 자동 셧다운과 같은 고급 기능을 구현하면 제조업체에게는 너무 비쌀 수 있습니다.
* 소비자 행동 : 과거에는 밤새 조명을 남기는 것이 일반적이지 않았으므로 예방 조치를 개발하라는 압력이 줄었습니다.
현대식 차량에서도 장기간 헤드 라이트를 남겨 두는 것이 여전히 배터리를 배수 할 수 있다는 점에 유의해야합니다. 자동차를 주차 할 때 모든 조명과 액세서리를 끄는 것이 항상 좋은 생각입니다.
