파워 스티어링 유체 및 변속기 유체는 완전히 다릅니다 다른 화학 조성 및 특성을 가진 유체. 변속기에 잘못된 유체를 사용하면 다음을 포함하여 심각한 손상이 발생할 수 있습니다.
* 마찰과 마모 : 파워 스티어링 유체는 변속기 유체보다 점도가 낮으므로 전송 성분을 올바르게 윤활하지 않습니다. 이로 인해 과도한 마찰과 마모가 발생하여 조기 실패가 발생할 수 있습니다.
* 밀봉 문제 : 변속기의 씰은 변속기 유체의 특정 특성을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 파워 스티어링 유체는 이러한 씰을 분해하여 누출과 유체 손실을 초래할 수 있습니다.
* 전송 손상 : 잘못된 유체는 전송의 유압 시스템에 영향을 줄 수있어 기어 이동, 미끄러짐 및 기타 문제에 문제가 발생할 수 있습니다.
올바른 유체 사용은 전송의 올바른 기능과 수명에 필수적입니다. 1987 년 포드의 올바른 변속기 유체를 결정하려면 소유자 매뉴얼 또는 자격을 갖춘 정비사를 참조하십시오.
항상 차량에 권장 유체를 사용하십시오.
