1. 스타터 자체 :
* 결함이있는 스타터 : 스타터 모터는 마모되거나 손상 될 수 있습니다. 이것은 일반적인 실패점입니다. 키를 돌릴 때 클릭 소리는 불량 스타터의 강력한 지표입니다.
* 스타터 솔레노이드를 고착시켰다 : 솔레노이드는 스타터를 연결하는 스위치입니다. 붙어 있으면 스타터는 전력을받지 못합니다. 누군가가 열쇠를 돌리는 동안 망치로 솔레노이드를 가볍게 두드리십시오.
* 느슨한 스타터 연결 : 스타터의 터미널에서 부식 또는 느슨한 연결이 있는지 확인하십시오. 철저히 청소하고 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오.
2. 점화 시스템 :
* 결함이있는 점화 스위치 : 점화 스위치는 스타터로의 전력 흐름을 제어합니다. 결함이 있으면 배터리가 양호한 상태에서도 스타터에 전원을 보내지 않습니다.
* 파손 된 점화선 : 점화 스위치를 스타터에 연결하는 와이어가 파손되거나 분리 될 수 있습니다. 와이어의 손상을 검사하십시오.
3. 배터리 케이블 :
* 배터리 터미널 부식 : 배터리 터미널의 부식은 좋은 연결을 방지 할 수 있습니다. 와이어 브러시와 베이킹 소다로 터미널을 철저히 청소하십시오.
* 느슨한 배터리 케이블 : 배터리 케이블 (포지티브 및 네거티브)이 배터리와 스타터에 단단히 연결되어 있는지 확인하십시오.
4. 중립 안전 스위치 :
* 결함이있는 중립 안전 스위치 : 중립 안전 스위치는 변속기가 "파크"또는 "중립"에 있지 않는 한 스타터가 참여하는 것을 방지합니다. 오작동하는 경우 스타터가 전력을받을 수 없습니다.
* 고정 시프트 레버 : 시프트 레버가 파크 또는 중립 이외의 위치에 갇히면 중립 안전 스위치로 인해 스타터가 참여할 수 없습니다.
문제 해결 팁 :
1. 스파크 점검 : 스파크 테스터가있는 경우 스파크 플러그에서 스파크를 확인하십시오. 불꽃이 없으면 점화 시스템에 문제가있을 수 있습니다.
2. 점프 시작 : 점퍼 케이블에 액세스 할 수 있다면 밴을 점프하여 죽은 배터리를 배제하십시오. 엔진이 여전히 크랭크하지 않으면 문제가 다른 곳에서 발생할 수 있습니다.
3. 테스트 라이트 사용 : 테스트 라이트는 전류의 경로를 추적하고 회로의 파손을 식별하는 데 도움이 될 수 있습니다.
4. 정비사를 참조하십시오 : 전기 시스템 문제 해결이 편하지 않으면 진단을 위해 밴을 기계공으로 가져 가십시오.
차량의 전기 부품에서 작업하기 전에 항상 배터리를 분리해야합니다.
